Linde Material Handling amplía su gama de tractoras de arrastre
Linde Material Handling ha ampliado su gama de tractoras de arrastre con el P20, un nuevo tractor eléctrico con una capacidad de arrastre de dos toneladasque amplía la gama de tractores del fabricante, que cubría un espectro de carga de 3 a 25 toneladas.
Fuentes de Linde resaltan que el nuevo tractor ha sido diseñado «como una solución específica para llevar cargas de hasta dos toneladas», lo que significa que puede utilizarse «como vehículo de arrastre para transportar hasta cinco contenedores pequeños de cargas (KLT)». De forma opcional, el tractor también está disponible con plataforma con una capacidad de carga de 400 kilos, con la denominación Linde W04.
Espacios estrechos
Con una anchura de 600 milímetros, ofrece un radio de giro «especialmente reducido», según Linde. Asimismo, desde la compañía resaltan que el operador «permanece siempre dentro del contorno del vehículo en cualquier situación de conducción». Para adaptar el tractor a determinadas aplicaciones, la distancia al suelo puede aumentarse de 40 a 80 milímetros, con lo que también puede utilizarse en el exterior. El motor de tracción es de 1,5 kW no necesita mantenimiento y la batería puede sustituirse tanto lateral como verticalmente.
El equipamiento básico incluye un timón básico y un respaldo ajustables, un manillar ergonómico que protege las manos del operario, respaldo con soporte lateral y un asiento plegable y ajustable en altura. Asimismo, destaca la «baja altura» de acceso, de 119 milímetros.
En cuanto al equipamiento opcional, cabe resaltar un dispositivo protector de las rodillas en el interior del tractor, varios tipos de acoplamiento para los remolques, luces de posición led en la parte delantera y en la trasera y faros de trabajo.
Según indican desde Linde, en la última década los tractores eléctricos de arrastre han registrado un crecimiento medio anual del 7%, aproximadamente.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
La delegación pudo conocer diversas zonas como el silo de 36 metros de altura y que cuenta con siete transelevadores STKs que navegan en vertical y diagonal para colocar y recoger mercancías a diferentes alturas.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios