Los vehículos industriales alcanzan en octubre su mayor volumen en siete años
El pasado mes de octubre, las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron las 3349 unidades, lo que supone un crecimiento del 13,1% respecto al mismo periodo del año anterior. En el acumulado del año, el crecimiento es del 42,9%, con 18.148 unidades.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el pasado mes de octubre el sector de los vehículos industriales alcanzó su mayor volumen en siete años, desde abril de 2008. Aún así, fuentes de la asociación subrayan que «el efecto calendario», con dos días menos, se ha hecho notar, ya que «el ritmo de crecimiento de los últimos meses se situaba por encima del 50%».
Por segmentos, los vehículos industriales ligeros experimentaron en octubre una caída del 22,4% (45 matriculaciones). En el conjunto de los diez primeros meses del año, este segmento acumula una caída del 2,8% (445 unidades). En cuanto a los industriales medios, registraron un crecimiento del 9,9% (200 unidades). En el periodo enero-octubre, este segmento acumula un incremento del 40,8% y 2209 matriculaciones.
Los industriales pesados (el segmento de mayor volumen) crecieron un 14,1% (3104 unidades); entre enero y octubre, la subida se sitúa en el 45,1% (15.494 unidades). Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos también subieron (107,9% y 262 unidades). En los diez primeros meses del año, alcanzaron un volumen total de 1923 matriculaciones y un crecimiento del 62,1%.
Por último, el segmento de los tractocamiones aumentó un 9,5%, hasta las 2842 unidades. En el período enero-octubre, aumentó un 43%, con un total de 13.571 matriculaciones.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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