ID Logistics compra Logiters
ID Logistics ha anunciado la compra de Logiters, operador que nació en febrero de 2014 después de que FCC llegara a un acuerdo con Corpfin Capitalpara la venta de su división de logística por 32 millones de euros.
El operador y el fondo de capital privado Corpfin Capital (de nuevo implicado en la operación) han anunciado hoy que han firmado un acuerdo por el cual ID Logistics adquiere el 100% de Logiters. La adquisición está basada en un valor de compañía de 85 millones de euros, «completamente desembolsados por ID Logistics con fondos propios. ID Logistics mantiene una estructura financiera sólida, con un ratio de apalancamiento posterior a la adquisición de aproximadamente 1,2 de su EBITDA», aseguran desde la compañía.
La compra está sujeta a la aprobación de la Comisión Nacional de los mercados y la Competencia, cuyo dictamen se espera a lo largo de este verano.
En este sentido, el presidente de ID Logistics, Eric Hémar, ha declarado: «Estamos expandiendo rápidamente nuestro mapa de actividad y la huella de nuestras operaciones en Europa mediante el fortalecimiento de nuestra posición de liderazgo en España y entrando en el mercado portugués de una manera significativa». Asimismo, Hémar considera que la operación permitirá a ID «alcanzar sectores empresariales de alta visibilidad», como logística del cuidado de la salud/farmacia y el de la automoción».
Por su parte, el director ejecutivo de Logiters, Luis Marceñido, ha declarado: «Es una verdadera oportunidad de poner nuestra organización en una nueva etapa, ofreciendo una solución paneuropea a nuestros clientes actuales. Estamos encantados de compartir el mismo valor de espíritu empresarial y el mismo enfoque de orientación al cliente».
Logiters gestiona más de cincuenta plataformas logísticas, con una capacidad de 750.000 metros cuadrados, 3300 empleados y unos ingresos anuales de 250 millones de euros el pasado año. Cabe resaltar, por último, la destacada implicación de los directivos de Logiters en el nacimiento de la empresa.
Los proyectos españoles que finalmente han obtenido financiación contribuirán al desarrollo de la red transeuropea, manteniendo el compromiso con la ejecución del Corredor Atlántico, así como el impulso de la sostenibilidad y la digitalización en los puertos y terminales logísticas.
La operación de S&L supondrá un compromiso de contrato a largo plazo con Venca, anterior propietaria de la nave y la zona.
El operador junto a esta nueva apuesta aumentará su plantilla y flota de vehículos en un 20% en el traslado a su nueva sede central. En otoño la nueva plataforma también será el centro regional de Tipsa en la Comunidad Valenciana.
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Una parcela deunos 88.000 metros cuadrados en el municipio de Abrera, próxima a las principales redes de autopistas que conectan con Madrid y Francia, y a unos 25 km de Barcelona.
Ha recibido el Herbalife Nutrition Golden Leaf Award por la eficiencia de sus operaciones y la calidad de su servicio en 2021. Sending también ha obtenido el certificado al mejor partner logístico de Herbalife en EMEA.
La compañía calcula que, a lo largo de 2021, el ecosistema de los clientes reconocidos evitó la emisión de 87.361 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Este sistema permitirá mejorar los tiempos de entrega de los clientes y cubrir necesidades de nuevas líneas de negocio actualmente en auge como es el e-commerce.
En él se han analizado más de 20 casos de éxito de empresas nacionales, todos desde el punto de vista de sus mejores prácticas en la cadena logística.
Si los puertos, las compañías navieras y los transportistas de todo el mundo quieren garantizar la continuidad de sus operaciones y evitar interrupciones y retrasos, tendrán que adoptar tecnologías en tiempo real que puedan ayudar a prever con prontitud los volúmenes de comercio mundial y a conocer el movimiento global de mercancías.
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