SSI Schäfer construye un nuevo almacén automático en Suiza
SSI Schäfer ha construido un almacén automático en la localidad suiza de Neuhausen para la compañía Karl Storz. Las nuevas instalaciones, que cuentan con tecnología 3D-Matrix y 42 shuttles, albergan 120.000 contenedores, aunque pueden incrementar su capacidad hasta los 180.000.
Como integrador y contratista general, SSI Schäfer ha implantado en este nuevo almacén automático su SGA WAMAS para el control integral de los flujos de materiales y su visualización. Gracias a la interfase con WAMAS, todos los procesos y sistemas automatizados del nuevo centro pueden visualizarse en SAP EWM y ser controlados directamente por su Departamento de Sistemas.
Además, y bajo el concepto de 3D MATRIX Solution, SSI Schäfer ofrece una solución de sistemas «altamente dinámicos» para el almacenaje y el picking de contenedores, cajas, bandejas, capas de bandejas y palés. Así, según resaltan desde la firma, las nuevas instalaciones han permitido a Karl Storz mejorar su eficiencia en más de un 20%.
En este sentido, el director de Logística del nuevo centro, Albrecht Scheurle, explica que, además de la optimización de los procesos de almacenamiento y picking, la nueva instalación también tenía que dar servicio a los diferentes canales de venta, incluyendo el del comercio electrónico. «Con la solución de SSI Schäfer, hemos conseguido reducir a la mitad el tiempo de preparación de los pedidos, especialmente de los más grandes, de forma que ahora podemos ofrecer más entregas exprés».
Karl Storz es una empresa especializada en el sector de la endoscopia. Desde el almacén de Neuhausen, que almacena más de 22.000 referencias (desde pequeño instrumental para cirugías menores hasta equipamiento mayor de quirófanos), salen más de 700 paquetes diarios, que equivalen a unos 450 envíos. El sistema actual está diseñado para que asuma 1600 operaciones de almacenamiento y 1500 de salida por hora.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
En Madrid ha añadido un camión 100% eléctrico de la marca Quantron para realizar servicios de recogida y entrega en el centro de la ciudad. Y en Andalucía, un nuevo camión Scania propulsado por gas renovable Bio-GLP.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
Comentarios