Arranca por fin el Plan PIMA Transporte 2016
El Plan PIMA Transporte 2016 por fin ha arrancado, aunque sea a final de año. Este miércoles se produjo el acto de ratificación del contrato de financiación entre el BEI y las cinco entidades financieras participantes: Banco Popular, BBVA, ICO, Banco Sabadell y Banco Santander.
Dicho plan, que cuenta una dotación inicial de dotación inicial de 1200 millones de euros, de los que la mitad serían aportados por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la otra mitad por las entidades financieras acogidas al Plan, se aprobó el pasado mes de febrero, pero hasta la firma del acuerdo el día de ayer aún no se había puesto en marcha, lo que había motivado las críticas y desconcierto del sector.
El acto de ratificación del contrato entre el BEI y las cinco entidades contó con la presencia del ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá; de la ministra de Agricultura y Medio Ambiente, Isabel Garcia Tejerina; del vicepresidente del BEI, Román Escolano, así como de representantes de las entidades financieras y de las asociaciones de transportistas más representativas.
Con la puesta en marcha del Plan PIMA Transporte, tal y como resaltan desde Fenadismer, «se ayudará a reactivar el mercado de vehículos industriales», con el objetivo de conseguir matricular más de 27.000 unidades en este año 2016, lo que supondrá un incremento de 20% de vehículos vendidos respecto de 2015.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios