Arranca por fin el Plan PIMA Transporte 2016
El Plan PIMA Transporte 2016 por fin ha arrancado, aunque sea a final de año. Este miércoles se produjo el acto de ratificación del contrato de financiación entre el BEI y las cinco entidades financieras participantes: Banco Popular, BBVA, ICO, Banco Sabadell y Banco Santander.
Dicho plan, que cuenta una dotación inicial de dotación inicial de 1200 millones de euros, de los que la mitad serían aportados por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la otra mitad por las entidades financieras acogidas al Plan, se aprobó el pasado mes de febrero, pero hasta la firma del acuerdo el día de ayer aún no se había puesto en marcha, lo que había motivado las críticas y desconcierto del sector.
El acto de ratificación del contrato entre el BEI y las cinco entidades contó con la presencia del ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá; de la ministra de Agricultura y Medio Ambiente, Isabel Garcia Tejerina; del vicepresidente del BEI, Román Escolano, así como de representantes de las entidades financieras y de las asociaciones de transportistas más representativas.
Con la puesta en marcha del Plan PIMA Transporte, tal y como resaltan desde Fenadismer, «se ayudará a reactivar el mercado de vehículos industriales», con el objetivo de conseguir matricular más de 27.000 unidades en este año 2016, lo que supondrá un incremento de 20% de vehículos vendidos respecto de 2015.
El 38,5% de los ingresos en el cuarto trimestre de 2024 tuvieron como destino España, mientras que el 61,5% restante fueron compras con origen en España hechas en el exterior.
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Robomap centraliza la información técnica dispersa y transforma los procesos de mantenimiento mediante una estructura digital robusta que conecta a técnicos, máquinas y supervisores.
El inicio de la producción en esta factoría supone la recuperación del empleo en la planta comprometido y la integración paulatina del parque local de proveedores.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
Empresas destacadas
Comentarios