SEAT premia a Itainnova y al Grupo Sesé por un dron para realizar inventarios en el almacén
El Instituto Tecnológico de Aragón (Itainnova) y el Grupo Sesé, han sido galardonados con el Premio a la Mejor Innovación en Logística, otorgado por SEAT, por un proyecto en el que un dron realiza el inventario de un almacén.
Las Jornadas de Innovación, que cumplían su segunda edición, se han desarrollado en la sede de SEAT en Martorell. Para el director general de Logística de SEAT, Enric Martí, la logística es «la puerta de entrada de las tecnologías» que van a permitir a la compañía realizar «su transformación digital».
Por su parte, el director de Itainnova, Ángel Fernández, ha comentado que el premio es «un primer paso», ya que «hay y seguirá habiendo años de I+D en torno a esto mismo, porque los algoritmos de inteligencia artificial y fusión sensorial» que han desarrollado «aún tienen campo de mejora y aplicación en otros entornos y vehículos».
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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