Los vehículos ecológicos podrán aumentar hasta una tonelada su MMA
El Gobierno ha aprobado el cambio en el Reglamento General de Vehículos que propuso la Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO) para «dotar de más competitividad a los vehículos ecológicos»; en concreto, la modificación adapta la normativa para permitir que los vehículos de combustibles alternativos puedan aumentar hasta en una tonelada su MMA, con lo que se compensa el aumento de peso (tara) que traen de serie respecto a los tradicionales debido a las tecnologías y equipos que utilizan.
«El aumento de la masa máxima permitida favorece que las empresas que usen estos vehículos no vean mermada su competitividad; es decir, que el peso adicional que implica esta nueva tecnología no compute en el peso total de la carga transportada», explica el secretario general de UNO, Francisco Aranda.
Asimismo, Aranda subraya que «el gran impacto del comercio electrónico está multiplicando el tráfico en las ciudades para el reparto de mercancías», por lo que «favorecer el uso de vehículos ecológicos sin ver perjudicada su competitividad es clave para el sector logístico». «El sector logístico, esencial para el comercio electrónico y para el consumo, requiere de medidas que fomenten el uso de vehículos menos contaminantes», concluye.
El 38,5% de los ingresos en el cuarto trimestre de 2024 tuvieron como destino España, mientras que el 61,5% restante fueron compras con origen en España hechas en el exterior.
Ha renovado la certificación GDP lo que consolida a la compañía como operador logístico europeo en el ámbito farmacéutico y supone una garantía de calidad en sus servicios de transporte.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
La compañía dispone de formaciones adaptadas a cada cliente con un programa completo a nivel técnico y comercial impartido por su equipo experto que además ofrece un acompañamiento cercano, accesible y personalizado.
A lo largo de su trayectoria, ha dirigido equipos en diversas funciones, abarcando áreas como Comercial, Digital, Innovación y Marketing, tanto en el Reino Unido como en el Sur de Europa particularmente en España.
Se incorporó a la compañía en Portugal en 2018. En los últimos dos años ha estado al frente del área de Desarrollo de Negocios y Gestión de Cuentas. En noviembre de 2024, asumió la posición de Head of Account en el Centro de Excelencia LLP en Valencia.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
Se ha sustituido un almacén de 3 000 m² por una plataforma de 14.000 m² capaz de albergar 22.000 piezas organizadas y listas para envío. El diseño contempla estanterías de gran altura que multiplican el volumen útil, niveles de picking regulables que se adaptan en minutos a cambios en la demanda y líneas cantiléver para los componentes más largos.
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