Palletways Iberia mueve 4.000 palés diarios
Palletways Iberia, compañía especialista en distribución exprés de mercancía ya mueve más de 4.000 palés diarios.
La red ibérica ha superando la cifra de los 4.000 palés movidos en una sola jornada. “Este hito es la consecuencia directa de una operativa en la que prevalecen factores como la calidad, la fiabilidad, la eficiencia y la apuesta firme por la tecnología de vanguardia. Ha sido posible gracias a la importante actividad generada en los tres hubs de la Red Ibérica: Madrid, Zaragoza y Jaén. Un nuevo hito que reafirma a la compañía en su objetivo de superar sus ritmos de crecimiento, que actualmente son superiores al 20%”, afirma Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia. Añade además que mover más de 4.000 palés en una sola jornada es la prueba del trabajo bien hecho por parte de los miembros de la Red y del respaldo de nuestros clientes. Estoy convencido de que seguiremos aumentando la cifra de palés movidos y que este nuevo éxito será uno más de muchos.”
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
Ofrecerá desde este centro un compromiso de entrega de recambios con su red oficial de concesionarios de 24 horas para todas aquellas piezas que se utilizan en los intervalos de mantenimiento y también para las referencias de mayor rotación o consumo.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
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