“Este año podríamos invertir 200 millones de euros en el mercado español”
“El ecommerce y el crecimiento económico están impulsando el mercado de naves industriales y las empresas están demandando naves cada vez de mayor embergadura. Nuestra estrategia es seguir creciendo de la mano de nuestros clientes, con proyectos llave en mano, y nuestro banco de suelo”, aseguró ayer, 11 de enero, David Marquina, director general de P3 Logistic Parks en España, en un desayuno informativo celebrado en Madrid para informar sobre los próximos planes de la empresa en España, entre los que destacó la inversión de 200 millones de euros, aunque todavía no hay una cifra definitiva.
Con presencia en España desde 2010, P3 Logistic Parks tiene dos áreas de negocio, inversiones y promoción de naves, y cuenta con más de 416.000 metros cuadrados y 17 propiedades. En 2017 inició una nueva fase de expansión con la adquisición de una cartera de 11 naves logísticas equivalente a 322.500 metros cuadrados de superficie bruta alquilable. La operación se cerró entre P3 Logistic Parks y Gore Spain Socimi, por un valor de 243,35 millones de euros. La cartera está compuesta de activos ubicados en Madrid, Zaragoza, Toledo y Guadalajara, además de Valencia y Bilbao.
Marquina explicó que el mercado de las naves industriales sigue obsoleto ya que gran número de naves sigue sin renovarse y que “el precio del suelo aunque está alcanzando niveles de 2007 por el aumento de la demanda, todavía es competitivo en Madrid, no así en Barcelona, por la escasa disponibilidad de suelo para crecer y la incertidumbre política”. Destacó el crecimiento que está experimentando Valencia y habló sobre la nueva nave de Montfrisa que se ha instalado allí, ampliada en 3.000 metros cuadrados.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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