Las matriculaciones de vehículos industriales suben un 7,1% en enero
Durante el pasado mes de enero, se matricularon en España 2211 unidades de vehículos industriales, lo que supone un aumento del 7,1%frente al mismo mes del año 2017.
Según datos de Anfac, este incremento es el mayor registrado desde el pasado mes de agosto, cuando el mercado creció un 12,4%. Desde entonces, septiembre y diciembre registraron caídas en las matriculaciones (8,1% y 5,8%, respectivamente) que no se vieron compensadas por los escasos incrementos de octubre y noviembre.
En el pasado enero los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima) registraron una subida del 70,7% frente al mismo mes de 2017, con un total de 70 matriculaciones. Este fue el tipo de vehículo que, porcentualmente, más aumentó sus ventas en el periodo analizado.
En el caso de los industriales medios (de entre 6 y 16 toneladas), en enero registraron 257 unidades matriculadas, lo que se traduce en una caída del 7,2% frente al mismo mes de 2017. Por su parte, los vehículos industriales pesados (aquellos de más de 16 toneladas) alcanzaron un total de 1884 unidades matriculadas, lo que supuso un incremento del 7,9%
respecto al mismo mes de 2017.
Los registros de vehículos industriales pesados se reparten entre 354 rígidos (+33,1%) y 1530 tractocamiones (+3,4%).
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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