Jaime Gener de Linde: "hemos pasado de ser "vendedores de carretillas" a "proveedores de soluciones"
Continúa el ascenso de las carretillas eléctricas frente a las térmicas aunque seguirán conviviendo. El nivel de rendimiento de las máquinas, baterías y cargadores, se aproxima cada vez más al de las de combustión interna.
El mercado de las carretillas en general y el de las eléctricas en especial, está experimentado una rápida evolución/revolución que afecta no solo al concepto de las máquinas, sino también a los profesionales que las diseñan y fabrican y a quienes las conducen. Jaime Gener, el director gerente de Linde, define la situación muy acertadamente: “hemos pasado de ser “vendedores de carretillas” a “proveedores de soluciones” y ello requiere incorporar personas con capacidad para entender esta evolución y que además aporten un valor añadido a la empresa”.
En 2017 se vendieron 6.966 carretillas eléctricas frente a las 5.890 de 2016, un claro incremento que los fabricantes achacan a la buena evolución de la economía y al buen comportamiento de los vehículos eléctricos. Aunque conviven dos tipos de baterías, las de plomo ácido y las de ión litio, están ganando terreno las segundas y a gran velocidad, tanto por prestaciones, ahorro de tiempo y de costes, como por seguridad y reducción de emisiones.
Más información en el número 233 de la revista Logística Profesional.
Según los resultados del ‘Índice de Confianza Logístico’ elaborado por CBRE y Logicor, que explica como la automatización de los almacenes gana protagonismo frente al año anterior, le siguen los robots móviles autónomos y la inteligencia artificial.
Ubicada en una parcela de 63.000 m2, la plataforma incluirá más de 20.000 m2 destinados a almacenamiento con temperatura controlada, positiva y negativa.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Las principales áreas de acción serán: mayor expansión global con enfoque en América del Norte y Asia-Pacífico, crecimiento e innovación en automatización de almacenes, y ampliación del portafolio de productos hacia vehículos industriales Mid-Tech.
La compañía destaca por su papel proactivo al abordar los retos en materia de sostenibilidad en la industria del plástico mediante políticas mensurables, acciones transparentes y métricas de rendimiento.
Con 33 años de experiencia en la cadena de suministro global, liderazgo estratégico y excelencia operativa, el nuevo director ejecutivo ha ocupado altos cargos ejecutivos en DHL Supply Chain.
El crecimiento del sector en esta comunidad se refleja también en la actividad de la logística en la región, donde la cifra de negocio ha crecido un 65% desde 2015.
El informe del CEL y Adecco Outsourcing destaca la eficacia de la formación ad hoc: el 64,1% de las empresas aplica programas específicos para mejorar la productividad, y el 98,5% de ellas ha registrado mejoras, en su mayoría de entre el 6% y el 10%.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
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