Jaime Gener de Linde: "hemos pasado de ser "vendedores de carretillas" a "proveedores de soluciones"
Continúa el ascenso de las carretillas eléctricas frente a las térmicas aunque seguirán conviviendo. El nivel de rendimiento de las máquinas, baterías y cargadores, se aproxima cada vez más al de las de combustión interna.
El mercado de las carretillas en general y el de las eléctricas en especial, está experimentado una rápida evolución/revolución que afecta no solo al concepto de las máquinas, sino también a los profesionales que las diseñan y fabrican y a quienes las conducen. Jaime Gener, el director gerente de Linde, define la situación muy acertadamente: “hemos pasado de ser “vendedores de carretillas” a “proveedores de soluciones” y ello requiere incorporar personas con capacidad para entender esta evolución y que además aporten un valor añadido a la empresa”.
En 2017 se vendieron 6.966 carretillas eléctricas frente a las 5.890 de 2016, un claro incremento que los fabricantes achacan a la buena evolución de la economía y al buen comportamiento de los vehículos eléctricos. Aunque conviven dos tipos de baterías, las de plomo ácido y las de ión litio, están ganando terreno las segundas y a gran velocidad, tanto por prestaciones, ahorro de tiempo y de costes, como por seguridad y reducción de emisiones.
Más información en el número 233 de la revista Logística Profesional.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
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