Los días 8 y 9 de marzo la red de Linde Material Handling Ibérica celebró en Santander su XXXV Asamblea, donde más de 100 representantes, directivos y gerentes de la organización de España y Portugal, así como algunos invitados internacionales, profundizaron en los retos de la compañía, que está experimentando una profunda transformación, adentrándose en la logística 4.0.
“Las empresas que deseen seguir siendo competitivas en un mundo cada vez más digitalizado, abierto y conectado, necesitan ponerse al día en todos sus aspectos de gestión, y Linde Material Handling Ibérica no es la excepción. Desde hace más de un año, la empresa se redefinió a sí misma, pasando de ser un proveedor de carretillas a convertirse en un proveedor de soluciones integrales para la intralogística”, afirman desde Linde.
Por este motivo, en su XXXV Asamblea de la red, directivos de la compañía se reunieron para profundizar en su status, conocer los nuevos lanzamientos de productos y servicios, y preparar a sus equipos comerciales y de servicio en digitalización, automatización, sistemas energéticos, seguridad e intralogística, aspectos fundamentales en los que la compañía trabaja, para dar las respuestas eficientes y eficaces, que los clientes demandan, para a su vez mantener su eficiencia y competitividad. Asimismo, el hilo conductor de esta reunión fueron los “Valores compartidos de Linde” a saber: integridad, colaboración, valentía y excelencia”, cuatro pilares en los que la compañía basa todas sus acciones.
Finalmente, la empresa otorgó los “Premios Diamond”, un reconocimiento a las diferentes organizaciones de su red de Delegaciones y Concesionarios, por su excelencia en la gestión empresarial. El primer lugar fue para Reybesa, Concesionario Oficial Linde para Navarra; el segundo para Talleres Lozano, Concesionario Oficial Linde para La Rioja, y el tercer lugar fue para Serma, Concesionario Oficial Linde para Aragón y Maicar, Concesionario Oficial Linde para El Bages y el Berguedà, los cuales tuvieron los mismos resultados.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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