Toyota presenta el concepto "A.I. TeamLogistics" en CeMAT 2018
Toyota es uno de los expositores de CeMAT 2018, pabellón P32, que cierra hoy sus puertas en el recinto ferial de Hannover, Alemania. Para esta edición, la compañía apuesta por el concepto ‘A.I.TeamLogistics’, concebido para que todos los movimientos sean optimizados con el tipo correcto de máquinas de manipulación desplegadas para cada tarea, pasando cargas entre máquinas según sea necesario.
La idea refleja directamente el enfoque "lean" de la marca para las operaciones de logística, basadas en su sistema de producción. El principio clave del pensamiento "lean" es eliminar el malgasto mediante una optimización extrema de los recursos para contribuir a este objetivo.
“La Inteligencia Artificial cimentada en millones de cálculos cada segundo permitirá a las carretillas identificar la ruta y el uso de recursos óptimos”, explica Boris Ahnberg, miembro clave del equipo de I + D de Toyota, quien ha estado liderando el proyecto. “Utilizar este tipo de comunicaciones directas significa que ya no se requerirá el control de sistema de gestión del almacén tradicional, será solo una cuestión de trabajo en equipo de la máquina".
CeMAT 2018 es una oportunidad de primera mano para que la multinacional presente todas sus innovaciones, por este motivo ha reservado una zona de conectividad en la que mostrará cómo ha construido una población de cerca de 60.000 carretillas inteligentes en funcionamiento, con aproximadamente 250.000 operarios en la plataforma de I_Site.
Además, la firma incluirá una presentación sobre la manera en la que la automatización se está introduciendo progresivamente en sus propias fábricas. CeMAT 2018 es el escaparate perfecto para mostrar diferentes productos automatizados de Toyota, como la TAE500, el apilador Autopilot y el concepto Swarm.
"Think : Like : Toyota" ha sido el lema escogido por la empresa para esta nueva edición de CeMAT 2018. "Nuestro propósito es trabajar con los clientes para compartir nuestras ideas y ayudarles a mejorar su eficacia en cada etapa del proceso, de ahí nuestro lema Think : Like : Toyota”, comenta al respecto Matthias Fischer, presidente y CEO de Toyota Material Handling Europa.
Según los resultados del ‘Índice de Confianza Logístico’ elaborado por CBRE y Logicor, que explica como la automatización de los almacenes gana protagonismo frente al año anterior, le siguen los robots móviles autónomos y la inteligencia artificial.
Ubicada en una parcela de 63.000 m2, la plataforma incluirá más de 20.000 m2 destinados a almacenamiento con temperatura controlada, positiva y negativa.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Las principales áreas de acción serán: mayor expansión global con enfoque en América del Norte y Asia-Pacífico, crecimiento e innovación en automatización de almacenes, y ampliación del portafolio de productos hacia vehículos industriales Mid-Tech.
La compañía destaca por su papel proactivo al abordar los retos en materia de sostenibilidad en la industria del plástico mediante políticas mensurables, acciones transparentes y métricas de rendimiento.
Con 33 años de experiencia en la cadena de suministro global, liderazgo estratégico y excelencia operativa, el nuevo director ejecutivo ha ocupado altos cargos ejecutivos en DHL Supply Chain.
El crecimiento del sector en esta comunidad se refleja también en la actividad de la logística en la región, donde la cifra de negocio ha crecido un 65% desde 2015.
El informe del CEL y Adecco Outsourcing destaca la eficacia de la formación ad hoc: el 64,1% de las empresas aplica programas específicos para mejorar la productividad, y el 98,5% de ellas ha registrado mejoras, en su mayoría de entre el 6% y el 10%.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
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