Toyota presenta el concepto "A.I. TeamLogistics" en CeMAT 2018
Toyota es uno de los expositores de CeMAT 2018, pabellón P32, que cierra hoy sus puertas en el recinto ferial de Hannover, Alemania. Para esta edición, la compañía apuesta por el concepto ‘A.I.TeamLogistics’, concebido para que todos los movimientos sean optimizados con el tipo correcto de máquinas de manipulación desplegadas para cada tarea, pasando cargas entre máquinas según sea necesario.
La idea refleja directamente el enfoque "lean" de la marca para las operaciones de logística, basadas en su sistema de producción. El principio clave del pensamiento "lean" es eliminar el malgasto mediante una optimización extrema de los recursos para contribuir a este objetivo.
“La Inteligencia Artificial cimentada en millones de cálculos cada segundo permitirá a las carretillas identificar la ruta y el uso de recursos óptimos”, explica Boris Ahnberg, miembro clave del equipo de I + D de Toyota, quien ha estado liderando el proyecto. “Utilizar este tipo de comunicaciones directas significa que ya no se requerirá el control de sistema de gestión del almacén tradicional, será solo una cuestión de trabajo en equipo de la máquina".
CeMAT 2018 es una oportunidad de primera mano para que la multinacional presente todas sus innovaciones, por este motivo ha reservado una zona de conectividad en la que mostrará cómo ha construido una población de cerca de 60.000 carretillas inteligentes en funcionamiento, con aproximadamente 250.000 operarios en la plataforma de I_Site.
Además, la firma incluirá una presentación sobre la manera en la que la automatización se está introduciendo progresivamente en sus propias fábricas. CeMAT 2018 es el escaparate perfecto para mostrar diferentes productos automatizados de Toyota, como la TAE500, el apilador Autopilot y el concepto Swarm.
"Think : Like : Toyota" ha sido el lema escogido por la empresa para esta nueva edición de CeMAT 2018. "Nuestro propósito es trabajar con los clientes para compartir nuestras ideas y ayudarles a mejorar su eficacia en cada etapa del proceso, de ahí nuestro lema Think : Like : Toyota”, comenta al respecto Matthias Fischer, presidente y CEO de Toyota Material Handling Europa.
Los servicios de almacenaje y otras operaciones en almacén generaron unos ingresos de 3.100 millones de euros, un 9,7% más que el año anterior. Por su parte, el negocio asociado de transporte y distribución creció un 8,6%, hasta alcanzar los 3.150 millones de euros.
La previsión es que en el segundo semestre de 2024 puedan entrar en funcionamiento los nuevos centros de Onda (Castellón) y Tarragona, dos enclaves estratégicos para reforzar la presencia de la compañía en la región.
LogístiCS, ubicada junto al polígono del Serrallo, convertirá al puerto en el de mayor superficie disponible para la instalación de nuevas empresas en el arco mediterráneo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
Con la migración al fax en la nube, ha eliminado la necesidad de costosos servidores y su mantenimiento. Supone un nuevo paso en la modernización y simplificación de su infraestructura informática.
Ha sido una figura clave en el desarrollo y arranque de la primera plataforma en propiedad de FM Logistic en Illescas. Cuenta con más de 15 años de trayectoria en la compañía.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
Durante la primera edición del Foro Logístico Valencia organizado por Savills, se estudiaron las necesidades de superficie logística en Valencia para dar servicio al desarrollo de la ciudad y su potencial como punto estratégico en el arco mediterráneo.
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