Fomento apuesta por reforzar la posición internacional del ferrocarril
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha reiterado su apuesta por un Pacto de Estado de Infraestructuras que refuerce la posición española en el marco internacional del ferrocarril cuando se produzca la liberalización del sector, en un encuentro informativo organizado por el diario El Español.
El ministro ha destacado que esta liberalización es un desafío para las empresas públicas del sector y al mismo tiempo se convierte en una gran oportunidad para dichas empresas. Ha reiterado su intención de llegar a un acuerdo con la participación de los grupos políticos, las Administraciones Públicas, los sectores económicos implicados y la sociedad civil. Un Pacto de Estado que marque un calendario de actuaciones al margen de quien gobierne.
Este Pacto de Estado se hace aún más necesario para afrontar los compromisos de la materialización de las conexiones europeas, sobre todo con los vecinos Francia y Portugal. En este sentido, el ministro ha recordado que estos temas se tratarán en la cumbre bilateral con Portugal que tendrá lugar a finales de noviembre y ha recordado las reuniones ya mantenidas con su homóloga francesa, Elisabeth Borne.
Para Ábalos, “Renfe ha demostrado ser capaz de competir y estar preparada para asumir el reto que supone la liberalizació, y Adif se ha convertido en un referente en el desarrollo de I+D+i en el ámbito ferroviario”.
El ministro ha destacado la importante red ferroviaria con la que contamos en España tanto para viajeros como para mercancías y que cuenta con casi 15.300 km y que desde el actual Gobierno hay un objetivo claro de modernización del sector ferroviario, que supone una inversión del 80% del importe licitado por el Ministerio de Fomento. Se trata, según el ministro, de promover la innovación con actuaciones como el TrenLab, que ha puesto en marcha Renfe, el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Adif o el impulso a la digitalización de la logística de mercancías.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
La desaceleración durante los primeros meses del año se ha visto plasmada en un mercado laboral menos dinámico en el segundo trimestre, un descenso en el PMI y la expectativa de que la facturación de las empresas caiga.
Incluye la prolongación de la pista 24L-06R (pista mar) que permitirá alcanzar la capacidad necesaria para que el aeropuerto pueda albergar sin restricciones aeronaves que operan rutas intercontinentales.
Desde esta instalación, la compañía distribuye recambios para camiones, autobuses, furgonetas y motores a clientes y talleres de todo el mundo.
Está logrando crecer de forma más limpia, lo que demuestra el compromiso de las empresas con la reducción de su huella de carbono y el avance hacia un modelo logístico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Dispone de 22 muelles de carga para operaciones simultáneas con altos volúmenes y la altura de almacenamiento es de hasta 11 metros, optimizando la capacidad vertical.
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