Nuevo contenedor Magnum Optimum 1208
El nuevo contenedor espacioso y plegable de Schoeller Allibert está diseñado para la logística industrial. El Magnum Optimum 1208 ofrece máxima seguridad para el operador y menor costo de logística inversa.
"La gama Magnum Optimum se ha convertido en el contenedor preferido de la industria automotriz mundial en pocos años. El ADN de Schoeller Allibert significa crear soluciones retornables, reparables y reciclables para un crecimiento sostenible", tal y como explica Ludo Gielen, CEO de Schoeller Allibert Group.
El Magnum Optimum 1208 permite una carga de 720 kg y una carga de 3.200 kg para el almacenamiento de piezas de alta densidad. Su sistema modular, la altura y el volumen del Magnum Optimum 1208 pueden aumentarse con el espaciador Optiframe.
El producto permite la adhesión de códigos de barras en todos sus lados y la inserción del logotipo del cliente para una fácil identificación de la flota. La placa de identificación en la base proporciona las instrucciones de altura y manejo para permitir el seguimiento eficiente su la gestión.
El sistema de plegado no secuencial y su exclusivo bloqueo de paredes laterales durante el montaje permiten que un operador lo maneje con facilidad. Las grandes puertas abatibles de cierre automático en la parte frontal y lateral brindan un sencillo acceso para el operador.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
Empresas destacadas
Comentarios