Nuevo contenedor Magnum Optimum 1208
El nuevo contenedor espacioso y plegable de Schoeller Allibert está diseñado para la logística industrial. El Magnum Optimum 1208 ofrece máxima seguridad para el operador y menor costo de logística inversa.
"La gama Magnum Optimum se ha convertido en el contenedor preferido de la industria automotriz mundial en pocos años. El ADN de Schoeller Allibert significa crear soluciones retornables, reparables y reciclables para un crecimiento sostenible", tal y como explica Ludo Gielen, CEO de Schoeller Allibert Group.
El Magnum Optimum 1208 permite una carga de 720 kg y una carga de 3.200 kg para el almacenamiento de piezas de alta densidad. Su sistema modular, la altura y el volumen del Magnum Optimum 1208 pueden aumentarse con el espaciador Optiframe.
El producto permite la adhesión de códigos de barras en todos sus lados y la inserción del logotipo del cliente para una fácil identificación de la flota. La placa de identificación en la base proporciona las instrucciones de altura y manejo para permitir el seguimiento eficiente su la gestión.
El sistema de plegado no secuencial y su exclusivo bloqueo de paredes laterales durante el montaje permiten que un operador lo maneje con facilidad. Las grandes puertas abatibles de cierre automático en la parte frontal y lateral brindan un sencillo acceso para el operador.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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