El encarecimiento energético y el Brexit, prioridades del almacenaje frigorífico
El encarecimiento energético que se ha producido de forma generalizada en la UE, derivado de las políticas públicas de descarbonización, que han provocado que se abandonen algunas fuentes de energía y las consecuencias del Brexit centraron el debate de la cumbre empresarial del ECSLA (Asociación Europea de Almacenaje Frigorífico y Logística) que se celebró el pasado 23 de mayo en Madrid, en la sede de Aldefe (la patronal española).
También fue objeto de análisis la concentración de empresas en el sector que supone que haya menos operadores efectivos a la hora de elegir suministrador de servicios, especialmente en Alemania.
“A Holanda le preocupa mucho el bloqueo que puede suponer el Brexit en la frontera por lo que han planteado una ampliación inmediata de los puestos de inspección fronteriza en el puerto de Rotterdam. Francia, Alemania, Reino Unido y Holanda tienen un alto índice de ocupación de las instalaciones frigoríficas, que alcanza el 82%. En España, llega al 88%”, según Marcos Badenes, secretario general de Aldefe y miembro de la tripartita que preside ECSLA.
En el caso francés la exportación de carne de cerdo a China ha sido clave para mantener esta situación a lo largo del 2018. Mientras, en Alemania se ha producido un crecimiento sostenido en el almacenamiento de productos congelados, debido a un aumento del consumo en los últimos cuatro ejercicios, haciendo que las expectativas de inversión y desarrollo del sector sean muy positivas. En el Reino Unido se produce una acumulación de existencias de productos congelados a la espera de las consecuencias del Brexit en el flujo fronterizo de mercancías procedentes de la UE. Por último, el caso de Holanda que también tiene un gran volumen de almacenaje ligado a la actividad del mega puerto de Roterdam.
También se analizó la participación de ECSLA en proyectos de la UE, sobre todo los relativos a la captación de datos y la estructura del mercado del almacenamiento frigorífico y sus costes.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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