El rey Felipe VI entrega a Ford España el premio SIL a la Sostenibilidad Logística
Ford España recibió el premio SIL en la categoría Sostenibilidad Logística. El jurado de los Premios SIL, formado por el Comité Organizador del Salón Internacional de la Logística, otorgó el premio por la implantación de ISOBIN, un contenedor estándar retornable de fácil plegado y mínimo cubicaje en los retornos de vacío, utilizado por Ford en transportes transoceánicos desde 2016.
Fernando Acebrón, director de Relaciones Institucionales y Gubernamentales de Ford España recibió de manos de su majestad Felipe VI, que presidió la Nit de la Logística, velada celebrada el pasado 27 de junio por la noche en la Sala Oval del Museu Nacional de Arte de Cataluña-MNAC, durante la cual se celebró la entrega de premios.
“La implantación de ISOBIN en transportes transoceánicos desde Valencia a Sudáfrica y Estados Unidos permite evitar la utilización de 44.000 embalajes de cartón no retornable y 700 toneladas de madera procedente del uso de palés al año. Además de un importante ahorro de material no reutilizable, el uso de ISOBIN conlleva también una importante reducción de las emisiones de CO2 que generan la fabricación y reciclaje de los embalajes de cartón”, según Ford.
Ofrecerá desde este centro un compromiso de entrega de recambios con su red oficial de concesionarios de 24 horas para todas aquellas piezas que se utilizan en los intervalos de mantenimiento y también para las referencias de mayor rotación o consumo.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
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