Palibex confirma el creciente interés hacia la paletería urgente
La compañía de paletería urgente, Palibex, regresó muy satisfecha de su presencia en el SIL 2019 tras haber constatado un aumento de visitantes respecto a ediciones anteriores y un mayor conocimiento de su marca y de sus servicios urgentes.
La firma comprobó que los fabricantes, especialmente las marcas de gran consumo, demandan servicios cada vez más urgentes para artículos de consumo diario que requieren rapidez y calidad en las entregas. “El reto del sector y, por tanto, el nuestro, es seguir reduciendo los tiempos de tránsito y de información de las mercancías, garantizando la calidad y la seguridad en la operativa, e implantar avances vinculados a las nuevas tecnologías como las entregas geoposicionadas”, afirmaron.
La Red, que lleva acudiendo al SIL desde su origen, presentó sus últimos servicios y avances en tecnología y seguridad para el transporte de mercancía paletizada, entre otros, el servicio 10:00, para entregas antes de las diez de la mañana.
“Hemos puesto en marcha el servicio más rápido del mercado de la paletería, hemos dado un fuerte impulso al área de Sistemas, hemos reforzado la calidad de nuestra Red de franquiciados y hemos aumentado notablemente la plantilla, mejorando el bienestar de nuestros trabajadores con el Plan Palibex Sonríe”, dijo el consejero delegado de Palibex, Jaime Colsa, a modo de balance de la compañía durante los últimos meses.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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