Kellner & Kunz amplía su almacén con TGW
La compañía autríaca de herramientas, técnica de fijación y piezas C, Kellner & Kunz, prepara su logística central en Wels, Alta Austria, con la ayuda de de TGW, para el futuro. El centro de operaciones europeo de Kellner & Kunz está situado en las inmediaciones de TGW, ambas empresas tienen una larga relación comercial.
“Con el propósito de sentar las bases para un futuro crecimiento, hemos decidido ampliar el almacén actual, incorporando una automatización de última generación. Los trabajos de construcción en Wels ya se han iniciado. Para abril de 2020, habremos puesto en marcha una solución de alto rendimiento, mediante la combinación de un almacén automatizado con miniload, y un sistema de shuttle”, explica la firma de Austria.
Concepto logístico
Kellner & Kunz ha decidido ampliar la planta actual con una combinación de un almacén de miniload y sistema de shuttle. “Esta solución permite tiempos de rendimiento rápidos, sentando así las bases para una entrega eficiente. La tecnología TGW garantiza un óptimo rendimiento, a través de una interoperabilidad sin problemas”, señala la empresa.
Según TFW, “el sistema automatizado de miniload está equipado con 15 equipos de almacenamiento y recuperación Mustang Evolution en versión antipéndulo. La solución se complementa con un sistema de shuttle que incluye 62 Stingray shuttles, 4 pasillos y 17,000 posiciones de almacenaje. Las áreas funcionales están conectadas a la tecnología para transportadores KingDrive ® de bajo consumo energético, y Commander TGW se encarga de controlar todos los procesos. El volumen de suministro incluye también seis PickCenter TGW de alto rendimiento”.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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