Logista entra en la categoría Leadership del índice CDP por noveno año consecutivo
Logista ha sido incorporada en la categoría Leadership del índice CDP (Carbon Disclosure Project) por noveno año consecutivo, consolidándose como referente en sostenibilidad. En esta edición, ha obtenido una puntuación de A-, lo que la coloca en la banda más alta de la calificación.
La compañía ha avanzado en su estrategia sostenible en estos años a través de la implementación de medidas para reducir las emisiones y lograr un uso eficiente de los recursos.
El CDP Score Report 2024, donde más de 22.000 compañías han sido calificadas, refuerza la consistencia del desempeño de la compañía en sostenibilidad y su compromiso a largo plazo con la transparencia y la gestión responsable de los recursos.
“Demuestra nuestra capacidad para mantener una evolución constante en la implementación de prácticas responsables”, Iñigo Meirás, consejero delegado de Logista.
Reconocimientos
La compañía es el único operador logístico europeo que ha logrado mantenerse en esta categoría durante nueve años consecutivos, evidenciando un track record sólido en la integración de políticas sostenibles en su modelo de negocio. Su enfoque va más allá del cumplimiento normativo, impulsando iniciativas que involucran a toda su cadena de valor.
Como premio a este esfuerzo continuo están viniendo los reconocimientos. En enero de 2024, Sustainalytics avaló la estrategia de sostenibilidad de la compañía dentro de su evaluación de Responsabilidad Social Corporativa y Gobierno Corporativo. Por otro lado, el índice MSCI acaba de otorgarle una calificación de A.
Iñigo Meirás, consejero delegado de Logista, ha destacado: “Este logro no solo refleja nuestro compromiso con la sostenibilidad, sino que también demuestra nuestra capacidad para mantener una evolución constante en la implementación de prácticas responsables”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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