Globalvia aumenta la seguridad en sus infraestructuras de transporte mediante un servicio de monitorización continua de ciberseguridad de Babel
Globalvia ha encargado a Babel el diseño e incorporación de un servicio avanzado de monitorización continua de ciberseguridad en sus infraestructuras de transporte y movilidad, soportado por un centro de operaciones de seguridad (SOC) que permitiera detectar y actuar ante incidentes en tiempo real.
Este proyecto le ha ayudado a optimizar la seguridad de sus operaciones críticas, anticipándose a posibles amenazas y reforzando su capacidad de respuesta frente a sucesos en las concesiones ubicadas en España, Portugal, Chile, Costa Rica y Estados Unidos.
“Babel ha demostrado su experiencia en proyectos de ciberseguridad industrial, y su enfoque colaborativo ha sido clave”, Vicente Camús, Cybersecurity Manager en Globalvia.
Vicente Camús, Cybersecurity Manager en Globalvia, señala: “Apostamos por socios tecnológicos que compartan nuestra visión de innovación y seguridad. Babel ha demostrado su experiencia en proyectos de ciberseguridad industrial, y su enfoque colaborativo ha sido clave para garantizar el éxito de esta iniciativa en nuestras concesiones internacionales”.
Desde el inicio del proyecto, este ha superado hitos clave como la identificación de vulnerabilidades críticas, la mejora en la visibilidad de redes OT y la implementación de sistemas avanzados de detección. Durante los primeros años se completaron diagnósticos en infraestructuras clave y las implementaciones de SOC OT en las concesiones, sentando las bases para una mejora continua que se alargará durante el 2025.
Fases del proyecto
El proyecto consta de tres etapas:
- Conocimiento inicial de las infraestructuras: Esta fase permitió a Babel analizar los servicios prestados, procesos asociados y la infraestructura tecnológica de cada concesión, sentando las bases para un análisis detallado.
- Diagnóstico y pruebas de valor: A través de un enfoque dual, se realizó un análisis consultivo alineado con estándares internacionales y un análisis técnico mediante una solución de referencia en la detección/protección de entornos operacionales, desde la identificación de activos hasta el análisis de vulnerabilidades o la alerta de amenazas.
- Diseño e implementación de la solución final: Se estableció una solución de monitorización continua con capacidad de evolución en alcance, madurez y eficiencia, adaptada a las necesidades específicas de cada concesión. Todo ello basado en un servicio de SOC de seguridad centralizado para la detección y respuesta a incidentes.
“La hiperautomatización y la inteligencia artificial nos permiten optimizar recursos, detectar patrones complejos y garantizar la seguridad operativa”, Luis Emilio Salado, responsable del proyecto en Babel.
Luis Emilio Salado, responsable del proyecto en Babel, afirma: “En Babel, consideramos la ciberseguridad como un vector estratégico dentro de nuestras tecnologías exponenciales. Áreas como la hiperautomatización y la inteligencia artificial nos permiten optimizar recursos, detectar patrones complejos y garantizar la seguridad operativa en infraestructuras críticas como las de Globalvia”.
La tecnológica adoptó un enfoque colaborativo en cada etapa, priorizando la integración fluida de las soluciones y evitando sobrecargas de trabajo para el personal de operación y mantenimiento de Globalvia. Este modelo ha demostrado ser eficiente no solo para proteger las operaciones actuales, sino también para garantizar la escalabilidad y sostenibilidad del sistema a largo plazo.
Beneficios
El impacto del proyecto es significativo para los ciudadanos, ya que garantiza un servicio de transporte disponible y seguro desde el punto de vista tecnológico. Por su parte, para Globalvia ha supuesto un incremento de la madurez en ciberseguridad, mayor cumplimiento normativo, mejora de la visibilidad operativa, mejor gestión de activos y resiliencia frente a incidentes.
El uso de tecnología de detección, especializado en entornos OT, ha sido esencial para proteger las redes de explotación de Globalvia, un ámbito donde convergen las tecnologías IT y OT. Además, Babel ha movilizado equipos expertos en ciberseguridad industrial, infraestructuras y networking, y SOC para asegurar el éxito del proyecto.
“La ciberseguridad en infraestructuras críticas no solo busca prevenir incidentes, sino garantizar la resiliencia frente a ataques inevitables. Nuestro enfoque con Globalvia se centra en responder y recuperar capacidades rápidamente, alineando nuestra estrategia con estándares internacionales y las necesidades específicas del sector transporte”, añade Salado.
Ciberseguridad en el transporte
La ciberseguridad en el sector del transporte es crucial debido a su carácter de infraestructura crítica, donde la seguridad de los usuarios y la eficiencia de los sistemas tecnológicos son esenciales.
“El acuerdo con Globalvia pone de relieve nuestra capacidad para diseñar soluciones personalizadas que garantizan no solo la seguridad operativa actual, sino también la preparación para futuros desafíos tecnológicos”, afirma Luis Emilio Salado, responsable del proyecto en Babel.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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