Desconvocada la huelga en el transporte por carretera
Esta noche en la sede del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha llegado a un acuerdo con los sindicatos, CCOO y UGT, que supone la desconvocatoria de la huelga de conductores profesionales que iba a iniciarse el próximo lunes 28 de octubre, tal y como informado la organización empresarial en un comunicado.
La reunión de este jueves 24 de octubre es la que debió celebrarse el lunes, pero que finalmente fue aplazada.
No han trancendido los detalles del pacto alcanzado, y será durante el día de mañana cuando se hagan públicos. No obstante, el objetivo de un parón que iba a producirse los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre, y 5, 9 y 23 de diciembre, era reclamar la jubilación anticipada de las personas conductoras profesionales mediante la aplicación de coeficientes reductores debido a la penosidad y peligrosidad de la profesión. Además, a partir del 23 de diciembre, la huelga estaba prevista que fuera indefinida.
También solicitaban que los convenios contemplen la posibilidad de una jubilación parcial con contrato de relevo, de carácter voluntario para la persona conductora, permitiendo que se pueda acumular el porcentaje de jornada restante y ceder su puesto a una persona joven. Esta medida, pedían, sería temporal hasta que los coeficientes reductores se apliquen de manera definitiva.
La compañía destaca por su papel proactivo al abordar los retos en materia de sostenibilidad en la industria del plástico mediante políticas mensurables, acciones transparentes y métricas de rendimiento.
VPI Logística dispone en total de siete manzanas en la ZAL de Valencia. Otras dos corresponden a MSC y Medlog y quedan disponibles las manzanas A1 y B1 para una tercera fase de comercialización.
Congregará 163 novedades en exclusiva mundial, 350 speakers de prestigio internacional y más de 250 eventos de empresas. Se calcula que tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
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