Andalucía concentra el 14% del transporte de mercancías por carretera en España
Andalucía registró 274,8 millones de toneladas transportadas por carretera en 2023, lo que supone un incremento mayor del 5% en los últimos cinco años. La región concentra un 14% de los tráficos por camión en España, solo por detrás de Cataluña y Comunidad Valenciana.
Así lo refleja Ontime en su último informe en el que muestra a los empresarios andaluces una visión integral de qué, cómo y dónde se mueven sus mercancías, mediante un análisis de los principales flujos que tienen su origen o destino en la comunidad.
“Estamos convencidos del potencial de crecimiento de este mercado y de su comunidad empresarial”, Carlos Moreno, CEO de Ontime.
Carlos Moreno, CEO de Ontime, asegura: “Andalucía es un territorio clave para Ontime. Somos uno de los principales partners logísticos de la comunidad y vamos a seguir apostando de forma decidida por esta región, porque estamos convencidos del potencial de crecimiento de este mercado y de su comunidad empresarial”.
Una de las principales conclusiones del documento es que Andalucía es la comunidad española con mayor tráfico de mercancías dentro de su propio territorio, con casi un 75% de los desplazamientos que tienen tanto su origen como su destino en la autonomía. Este dato constata la fortaleza logística de la región y muestra la capacidad de su economía para abastecer a una población de más de 8,6 millones de habitantes, a la que se sumaron 33,9 millones de turistas en 2023.
Análisis geográfico
En sus intercambios comerciales con el resto de España, Comunidad Valenciana, Extremadura y Murcia se sitúan como los principales destinos de las mercancías andaluzas, concentrando casi la mitad de los trayectos que parten hacia otras regiones del Estado. En sentido inverso, Castilla-La Mancha, Madrid y Comunidad Valenciana son las autonomías que transportan más productos a Andalucía y acumulan el 52% de los desplazamientos interregionales por carretera que finalizan en suelo andaluz.
En el ámbito internacional, se posiciona como la tercera comunidad española con mayor tráfico de mercancías por carretera con Europa. Las exportaciones andaluzas tienen como principales mercados Portugal, Alemania y Francia, que representan el 60% de las ventas en el exterior. En las importaciones, Portugal se mantiene como principal socio y concentra por sí solo el 35% de las compras, seguido por Francia, Italia y Alemania.
El análisis de los productos más transportados evidencia la importancia económica de la producción agroalimentaria de Andalucía, ya que es el principal impulsor de sus ventas, tanto a escala estatal como internacional. En las rutas hacia otras comunidades, el sector representa el 52% de las cargas, mientras que en las exportaciones fuera de nuestras fronteras, aumenta hasta el 54% del total de los tráficos.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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