Rhenus Home Delivery incorpora 21 Ford Transit eléctricas a su flota en España
Rhenus Home Delivery ha adquirido 21 nuevas furgonetas eléctricas en España para reemplazar parte de su flota diésel actual y mejorar así la eficiencia energética y la responsabilidad ambiental de sus actividades. Esta operación se enmarca en la visión europea de la compañía de sostenibilidad y su compromiso por ofrecer las mejores soluciones a sus clientes.
Con este refuerzo, la compañía contará en España con 88 vehículos eléctricos, que se suman a los 86 ya existentes en Portugal, alcanzando un total de 174 en circulación en la península ibérica a partir de este verano.
Las nuevas incorporaciones son furgonetas Ford Transit L3H3, 100% eléctricas y con una autonomía de 260 kilómetros en ciclo WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), que permiten realizar entregas de manera más silenciosa y con un menor impacto ambiental.
“El objetivo es tener todos los vehículos en circulación entre julio y agosto de 2024”, Frederico Beck, Managing Director de Rhenus Home Delivery Iberia.
Frederico Beck, Managing Director de Rhenus Home Delivery Iberia, señala: “El objetivo es tener todos los vehículos en circulación entre julio y agosto de 2024, reafirmando así nuestro compromiso de invertir en soluciones sostenibles e innovadoras”.
Esta inversión refleja el objetivo de la compañía con la mejora de la eficiencia energética de sus operaciones y también su voluntad de contribuir a un futuro más verde y limpio para todos. Además, está decidida a seguir expandiendo su flota eléctrica, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la protección ambiental.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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