Modula adquiere Vanas Engineering y amplía su presencia en Benelux
Modula ha anunciado la adquisición de Vanas Engineering, su distribuidor en la región del Benelux desde hace más de una década, como parte de su estrategia de crecimiento y expansión. La compañía belga se ha consolidado además como integrador, ofreciendo un portafolio integral de soluciones que se alinean con la visión y objetivos de la firma italiana.
Mediante esta adquisición, mejorará su oferta de servicios y ampliará su presencia en el mercado del Benelux. Su objetivo es ofrecer un valor aún mayor a sus clientes y fortalecer su posición en la industria de la intralogística, mediante la integración de la experiencia y las soluciones innovadoras del distribuidor.
Franco Stefani, presidente de Modula, señala: “Estamos felices de dar la bienvenida a Vans Engineering a la familia Modula. Su impresionante trayectoria y su profundo conocimiento del mercado los convierten en un socio ideal a medida que continuamos ampliando nuestra presencia y brindando soluciones superiores a nuestros clientes”.
Por su parte, Andy Van Mieghem, director general de Vanas Engineering, afirma: “Estoy entusiasmado de comenzar esta nueva colaboración en la que el liderazgo de producto de Modula VLM combinado con el enfoque de Vanas Integrator fortalecerá nuestro crecimiento continuo en Benelux”.
Se espera que la adquisición genere numerosas sinergias, una base de clientes ampliada y la capacidad de ofrecer una gama más diversa de productos y servicios. La combinación de las fortalezas de ambas compañías permitirá atender mejor las necesidades cambiantes de sus clientes e impulsar la innovación dentro de la industria.
La compañía ha contado con la asistencia de PwC en Italia, Bélgica y Países Bajos en esta operación, garantizando un proceso de transacción fluido y eficiente.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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