Andalfrío invertirá 450.000 euros en sus nuevas instalaciones en el Puerto de Sevilla
Andalfrío dispondrá de una nueva parcela de 11.764 m2 en el Puerto de Sevilla tras la adjudicación, en concurso público, por parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria (APS) el pasado viernes diez de mayo.
Esta concesión le permitirá ampliar su negocio y su base de operaciones, creada en enero de 2023, e impulsará la estrategia intermodal del puerto.
La compañía invertirá unos 450.000 euros para la reurbanización, construcción de un edificio administrativo, instalación de puntos de repostaje, entre ellos, una electrolinera, y para el acondicionamiento de zonas de limpieza y reparación de vehículos, entre otros trabajos.
Desde su creación, la inversión de la empresa y su compromiso con el tejido industrial, agrario y logístico de la capital andaluza ha sido constante. Comenzando con solo dos camiones, hoy su flota está compuesta por 46 cabezas tractoras; las últimas incorporadas el pasado trece de febrero. En espera de adquirir otras seis antes de que finalice el año, en 2023 se contrataron 16 unidades.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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