Tennders abre su primer centro logístico en La Roca del Vallès (Barcelona)
Tennders ha inaugurado un centro logístico de 1.500 m2 en La Roca del Vallès, a 35 km de Barcelona, reforzando su apuesta por la mejora de sus servicios logísticos. Se trata de la apertura de su primer centro de operaciones, por lo que supone un gran avance para la compañía.
Este nuevo almacén ya está operativo y tiene capacidad para albergar hasta 700 palés europeos y tres muelles de carga. La optimización del espacio garantiza una gestión eficiente y segura de la mercancía, y amplía su oferta con soluciones de grupaje o LTL (Less than Truckload), cross-docking y almacenaje. La compañía responde de esta manera a la demanda del mercado, donde la mayoría de los operadores de FTL (Full Truck Load) o cargas completas incursionan de forma notable en el sector del grupaje.
La instalación se ubica en un punto estratégico clave, en la salida de la AP-7, una de las principales arterias de transporte en España que conecta directamente con Francia y, por ende, con el resto de Europa, facilitando el movimiento transfronterizo de mercancías.
“Hemos flexibilizado el procesamiento diario de tráficos de importación y exportación”, Adrià Pérez, COO y cofundador de Tennders.
Adrià Pérez, COO y cofundador de Tennders, señala: “Las cadenas de suministro internacionales se vuelven cada vez más rigurosas respecto a los tiempos de entrega, por lo que la agilidad y rapidez son ya necesidades básicas tanto de nuestros clientes como proveedores. Gracias a la introducción de este servicio hemos flexibilizado el procesamiento diario de tráficos de importación y exportación”.
Envíos sostenibles
El grupaje es una práctica en la logística de transporte que implica combinar envíos de varios clientes en un solo camión para optimizar la capacidad del vehículo. De ahí que este nuevo almacén, especializado en este servicio, está alineado con la visión de la empresa de promover una logística más respetuosa con el medio ambiente.
“Refleja nuestro compromiso, no solo con la eficiencia en el sector, sino también con el impacto ambiental de nuestras operaciones”, Cristian Lobato, director de Europa Occidental de Tennders.
En esta línea, Cristian Lobato, director de Europa Occidental de Tennders, afirma: “Este esfuerzo refleja nuestro compromiso, no solo con la eficiencia en el sector, sino también con el impacto ambiental de nuestras operaciones. Al agrupar varios envíos de mercancías en una sola carga o camión, el grupaje es una modalidad de transporte que contribuye a reducir el número de vehículos en carretera y, en consecuencia, la huella de carbono asociada a los envíos”.
Este enfoque no solo mejora la eficiencia de la cadena de suministro, sino que también colabora en el compromiso global con la reducción de emisiones y la conservación del planeta.
Desde su fundación en 2021, la compañía ha demostrado un crecimiento sostenido ofreciendo soluciones para el transporte de mercancías por carretera. A comienzos del año pasado, lanzaron su plataforma FMS (Freight Management System), una herramienta para digitalizar y centralizar la operativa ya disponible bajo suscripción online. Con la puesta en marcha de su primer centro logístico, amplía sus verticales de negocio para satisfacer las necesidades de sus clientes.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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