La formación en logística, clave para la optimización de un sector en auge
La logística se ha convertido en un sector fundamental para la economía global, con un crecimiento constante en los últimos años. Este auge ha generado una gran demanda de profesionales altamente cualificados, capaces de gestionar las complejidades de la cadena de suministro de forma eficiente y eficaz, y para ello la formación en logística emerge como un componente esencial.
Según el último‘Informe de Tendencias Salariales’, elaborado por Randstad Research, el mercado laboral enfrenta diversas presiones, desde la inflación descontrolada hasta los problemas internacionales de suministro, lo que ha ralentizado la recuperación y ha sembrado incertidumbre sobre el futuro. En este contexto, la formación continua se destaca como una estrategia crucial para aumentar la empleabilidad, mejorar la cualificación, y a su vez incrementar los salarios.
Principales ventajas
Los beneficios de la formación en logística son significativos. Ofrece mejores oportunidades laborales, salarios más altos y la posibilidad de ascender a puestos de mayor responsabilidad. Además, permite el desarrollo de habilidades transversales altamente valoradas, como el análisis, la resolución de problemas y la planificación.
En definitiva, la formación en logística es una inversión en el futuro profesional de cualquier persona que quiera destacarse en este sector en auge.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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