Ohra implementa 390 metros de estanterías cantiléver en el nuevo centro logístico de Trendhout en Hattemerbroek (Países Bajos)
Ohra ha instalado en dos semanas un sistema con 390 metros de estanterías cantiléver y espacio de almacenamiento para 1.422 palés en el nuevo centro logístico de Trendhout en Hattemerbroek (Países Bajos). El objetivo era crear la mayor capacidad de almacenamiento posible en el espacio disponible.
Previamente, los artículos en existencias, toldos, casetas de jardín, ventanas y puertas y hasta paredes correderas de cristal y madera, se almacenaban en ubicaciones descentralizadas. El proceso de recogida requería mucho tiempo y mano de obra, y el almacenamiento ocupaba una superficie relativamente grande debido a la escasa altura de las anteriores estanterías.
En estrecha colaboración con Trendhout, los expertos en logística de Ohra desarrollaron una disposición que maximizaba la capacidad de almacenamiento en el espacio disponible. El resultado fue una combinación de estanterías cantiléver y de palés.
Optimización del espacio
El diseño como almacén de pasillo estrecho consigue un alto grado de aprovechamiento del espacio, mientras que los raíles guía de los pies de las estanterías facilitan las maniobras de las carretillas elevadoras en los pasillos. Gracias a la construcción de alto rendimiento de perfiles de acero laminado en caliente de pared completa, las estanterías también pueden utilizarse para optimizar al máximo la altura del local: las estanterías de palés alcanzan una altura de 6.600 milímetros, las estanterías cantiléver 6.080 milímetros.
Con el nuevo sistema de estanterías, la compañía está preparada para seguir creciendo: se dispone de una capacidad de almacenamiento significativamente mayor, la eficacia y el tiempo necesarios para la preparación de pedidos han mejorado considerablemente, los niveles de existencias están ahora organizados y claros y la fiabilidad de las entregas ha aumentado.
El principal reto del sector es la captación y retención de talento. Los perfiles más buscados para responsable de logística son los de ingenieros, graduados en logística y expertos en logística independientemente de sus estudios según el XV Barómetro del Círculo Logístico SIL 2025.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Las dos compañías mantendrán las relaciones con sus clientes y las aumentarán para lograr soluciones personalizadas que den respuesta a las demandas de la cadena de suministro.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Está diseñado para gestionar distintos tamaños de palés, como 1200x800 mm, 1200x1000 mm, 1200x1200 mm, 1165x1165 mm y 40x48’’, y para aprovechar al máximo el espacio y evitar los cuellos de botella de los sistemas convencionales.
El mayor espacio de almacenamiento de la nueva instalación, la automatización de procesos y la proximidad a su actual planta en este municipio le ayudarán a optimizar sus operaciones y aumentar su productividad.
La paquetería en EEUU creció un 1,4%, hasta los 14.460 millones de dólares; en la internacional obtuvo 4.373 millones de dólares en ingresos, un 2,7% más; y en soluciones para la cadena de suministro, disminuyó 14,8%, hasta los 2.713 millones de dólares
El fuerte aumento de los aranceles estadounidenses y las nuevas normas comerciales pueden haber llevado a empresas y compradores a realizar compras por adelantado para evitar tarifas de importación significativas.
Mediante su iniciativa ‘Industria en Movimiento’ responde a la falta de alternativas viables de transporte público, la alta dependencia del vehículo privado y la dificultad para atraer talento joven en estas zonas.
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