Logista afianza su apuesta por la distribución farmacéutica a través de Logista Pharma
Logista consolida su apuesta por el sector farmacéutico mediante Logista Pharma, como distribuidor para empresas farmacéuticas y sanitarias y distribuidor farmacéutico a hospitales en España. Este compromiso lo refuerza con motivo del Día Mundial del Farmacéutico, el próximo 25 de septiembre, que se celebra bajo el lema ‘Fortaleciendo los sistemas sanitarios con los farmacéuticos’.
Logista Pharma da servicio a más de 25.000 farmacias en España y Portugal, y ha expandido su presencia en el mercado farmacéutico a Italia con la adquisición de Gramma Farmaceutici, lo que le permite ofrecer sus servicios de distribución con un modelo que cubre todos los servicios de la cadena de valor.
Además de la distribución, ofrece una amplia gama de servicios a medida, incluyendo ensayos clínicos, muestroteca, distribución de vacunas, entregas domiciliarías desde el hospital, servicios al paciente o la distribución de productos veterinarios.
Otros servicios que aportan valor añadido para el sector son la gestión del stock y aprovisionamiento, facturación y cobro, logística inversa con la gestión de devoluciones y destrucción, fabricación parcial y manipulados: etiquetados, packaging y gestión del material promocional, tanto para los equipos comerciales del laboratorio como para las farmacias.
Cámaras frigoríficas para productos farmacéuticos
Para hacer frente a la creciente demanda de almacenamiento y distribución de nuevos productos farmacéuticos termolábiles, congelados y ultracongelados (2º y 8ºC, -20ºC, -70ºC, -196ºC), ha aumentado su espacio de almacenamiento. Con estas nuevas inversiones refuerza su capacidad para la gestión de estos productos, destacando el almacenamiento de producto refrigerado farmacéutico (entre 2º y 8ºC) mediante una de las cámaras frigoríficas farmacéuticas más grandes de Europa ubicada en sus instalaciones en Leganés (Madrid).
Dentro de su compromiso por ofrecer una distribución de medicamentos que cumpla las máximas garantías de seguridad y calidad, la compañía va más allá del cumplimiento con la normativa farmacéutica con una estricta trazabilidad y ha puesto en marcha la posibilidad de realizar una trazabilidad unitaria y unívoca de cada envase de los productos farmacéuticos que distribuye.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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