EusoSort logra un gran crecimiento en el sector moda con la instalación de nuevos sorters
EuroSort se muestra en pleno proceso de crecimiento con la instalación de nuevos sorter para el sector de moda. “Gracias a nuestros sorters, somos capaces de acelerar el proceso de preparación de pedidos tanto para tienda como e-commerce, ganando en eficiencia y consiguiendo una mayor rentabilidad”, apuntan.
Dependiendo del espacio del que disponga el cliente, así como su volumen de pedidos ofrecen diferentes tipos de soluciones:
-El Split Tray sorter que deja caer el artículo por sus bandejas hacia un destino ya sea de forma directa a caja de expedición o mediante un tobogán.
-Push Tray Sorter desplaza el artículo hacia afuera y puede llegar a soportar artículos más pesados y voluminosos.
-Cross Tray Sorter desplaza el artículo como el Push Tray, pero clasifica tanto dentro como fuera del sorter consiguiendo muchos más destinos al mismo tiempo.
“Con todos ellos se gana en eficiencia y rentabilidad consiguiendo clasificar a un gran número de destinos al mismo tiempo”, indican.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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