La alianza entre UNO y GRUPO LINKA fomentará la gestión eficiente de la ciberseguridad en el sector
UNO Logística y GRUPO LINKA se han unido para trabajar conjuntamente en concienciar a las empresas del sector logístico sobre la importancia de la protección de datos e información y el impulso de una gestión eficiente de la ciberseguridad.
El presidente de la patronal, Francisco Aranda, y el CEO de GRUPO LINKA, Carlos Sánchez, han firmado este acuerdo de colaboración.
Francisco Aranda, presidente de UNO, ha destacado: “Esta alianza se produce en un momento estratégico, porque los avances a pasos agigantados en el ámbito IT, así como la hiperconectividad global, nos obligan a poner el foco en la seguridad. El secuestro o filtrado de información y datos de clientes, entre otras muchas cuestiones, suponen un riesgo verdaderamente alto para el desarrollo de la operativa diaria de nuestras empresas, y, consecuentemente, para sus cuentas de resultados. Nuestro sector ha pasado a convertirse en una actividad tecnológica y, por tanto, muy expuesta a los ciberataques y amenazas a su seguridad. Por este motivo, consideramos imprescindible sensibilizar a las empresas y profesionales del sector acerca de la importancia de contar con un partner de confianza, solvente y con mucha experiencia, como lo es el GRUPO LINKA, para proteger sus negocios”.
Por su parte, Carlos Sánchez, CEO de GRUPO LINKA, ha declarado: “Para nuestra compañía, que cuenta con más de dos décadas de experiencia, incorporarnos a la patronal constituye una oportunidad inmejorable para aportar todo nuestro conocimiento en materia de ciberseguridad al sector de la logística y el transporte en España. Contamos con mucho conocimiento, experiencia, y profesionales muy cualificados para ‘ciberproteger’ a las empresas del sector en todos los ámbitos que puedan necesitar. Muchas compañías tienen aún carencias en el ámbito de la ciberseguridad y nuestro objetivo con este nuevo acuerdo es cambiar esa tendencia y comenzar desde ya a aportar valor y desarrollar e implantar soluciones personalizadas entre las empresas del sector”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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