UNO y SupplyChange firman un acuerdo para la optimización y eficiencia de procesos en las empresas logísticas
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, y SupplyChange, acuerda colaborar para impulsará la optimización y eficiencia de procesos en las empresas del sector. El acuerdo ha sido rubricado por el presidente de la patronal, Francisco Aranda; y el managing partner y cofundador de SupplyChange, Álvaro Ruiz de Gordoa.
En palabras del presidente de UNO, Francisco Aranda: “La logística se está sofisticando cada vez más y por eso es tan importante poder contar con una consultora como SupplyChange, que aporta alternativas innovadoras y soluciones operativas reales para las empresas. El futuro del sector pasa por automatizar y eficientar procesos, pues es esencial para ofrecer un servicio de calidad a nuestros clientes, reducir costes y hacer un uso más eficiente del tiempo y los recursos. SupplyChange es el aliado perfecto en este proceso hacia el impulso de la competitividad”.
Por su parte, el Managing partner y cofundador de SupplyChange, Álvaro Ruiz de Gordoa, ha declarado: “Incorporarnos a UNO significa acceder al principal punto de encuentro de los profesionales de la logística y el transporte. Buscamos aprender de los líderes de las empresas del sector y entender el momento en que se encuentra la actividad para configurar entre todos la que será la logística del futuro. Todo ello -ha añadido- ayudará a nuestra compañía a completar las soluciones que diseñamos para nuestros clientes. Por nuestra parte, esperamos aportar una visión 360 de las soluciones de mercado y enriquecer el ecosistema del sector gracias a ese conocimiento”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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