UNO y SupplyChange firman un acuerdo para la optimización y eficiencia de procesos en las empresas logísticas
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, y SupplyChange, acuerda colaborar para impulsará la optimización y eficiencia de procesos en las empresas del sector. El acuerdo ha sido rubricado por el presidente de la patronal, Francisco Aranda; y el managing partner y cofundador de SupplyChange, Álvaro Ruiz de Gordoa.
En palabras del presidente de UNO, Francisco Aranda: “La logística se está sofisticando cada vez más y por eso es tan importante poder contar con una consultora como SupplyChange, que aporta alternativas innovadoras y soluciones operativas reales para las empresas. El futuro del sector pasa por automatizar y eficientar procesos, pues es esencial para ofrecer un servicio de calidad a nuestros clientes, reducir costes y hacer un uso más eficiente del tiempo y los recursos. SupplyChange es el aliado perfecto en este proceso hacia el impulso de la competitividad”.
Por su parte, el Managing partner y cofundador de SupplyChange, Álvaro Ruiz de Gordoa, ha declarado: “Incorporarnos a UNO significa acceder al principal punto de encuentro de los profesionales de la logística y el transporte. Buscamos aprender de los líderes de las empresas del sector y entender el momento en que se encuentra la actividad para configurar entre todos la que será la logística del futuro. Todo ello -ha añadido- ayudará a nuestra compañía a completar las soluciones que diseñamos para nuestros clientes. Por nuestra parte, esperamos aportar una visión 360 de las soluciones de mercado y enriquecer el ecosistema del sector gracias a ese conocimiento”.
Congregará 163 novedades en exclusiva mundial, 350 speakers de prestigio internacional y más de 250 eventos de empresas. Se calcula que tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
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