El hub Sur de Palletways cumple seis años
Palletways Iberia celebra el sexto aniversario de su hub Sur, clave para la compañía en la zona sur de la península. Este centro operativo ha crecido exponencialmente durante este periodo tanto en volumen como en extensión, tras el traslado a su nueva localización en Bailén.
El hub Sur se estableció en Jaén en 2017 para mejorar el servicio de la empresa en la zona sur peninsular dados los importantes índices de volumen y crecimiento. La apertura de este centro, que cubría originariamente la zona de influencia comprendida por Andalucía, Badajoz y Murcia, superó desde el primer momento las expectativas de la compañía.
El centro logró, en un corto periodo de tiempo, un crecimiento exponencial y, para dar respuesta a la alta demanda que estaba experimentando, en 2021 trasladó su ubicación a Bailén a una parcela de 18.000 metros cuadrados adaptada a las necesidades específicas de los clientes y añadió nuevas zonas de influencia, como Alicante.
Con estas nuevas instalaciones, que poseen buenas conexiones y comunicaciones con las principales vías, se ha logrado potenciar el volumen de mercancía paletizada gestionada, la cobertura a nuevas provincias y la calidad del servicio. En la actualidad, cubre Andalucía, Badajoz, Murcia y las provincias de Albacete, Ciudad Real, Cuenca y Alicante.
José Francisco Hernández, director de operaciones de Palletways Iberia, señala: “Estamos muy satisfechos con el enorme crecimiento que hemos experimentado desde el inicio en el Hub Sur y que sigue manteniéndose. Hemos demostrado una vez más que es esencial ofrecer un servicio de calidad y cercano a los clientes para obtener estos buenos resultados. Seguiremos trabajando para atender las nuevas necesidades de nuestros miembros y el mercado local”.
El hub Sur ha supuesto una mayor consolidación en el crecimiento de Palletways Iberia y ha reforzado la fiabilidad y eficiencia en la operativa de los miembros de la zona sur peninsular, al ofrecerles un servicio más cercano, más rápido y con mejores condiciones de tránsito. De hecho, los clientes pueden beneficiarse de ventajas adicionales como la ampliación de las horas de recogida o una mayor cobertura del servicio Premium 24 horas, así como de las modalidades Pre12 y Pre14, acortando los plazos en su cobertura geográfica.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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