La feria Fruit Logistica apuesta por la sostenibilidad y un menor desperdicio de alimentos
Fruit Logistica es la plataforma ideal para que el comercio hortofrutícola presente sus novedades. Ya sean nuevas variedades de frutas y hortalizas, envases sostenibles, controles de producción basados en datos o variedades resistentes a las plagas, los visitantes profesionales tienen la oportunidad de conocer en Berlín, del 8 al 10 de febrero de 2023, numerosos productos novedosos.
En el período previo a la feria, los/las visitantes profesionales y los representantes de los medios pueden obtener una visión general de las soluciones que los expositores de Fruit Logistica tienen reservadas ante los desafíos globales actuales, como el cambio climático o la escasez de recursos. La feria especializada en el comercio mundial de frutas presenta más de 30 innovaciones seleccionadas en Spotlights, entre ellas numerosos estrenos mundiales. Los textos están disponibles en alemán e inglés.
Los envases innovadores, por ejemplo, garantizan una mayor sostenibilidad. La empresa Carton Pack ha desarrollado un práctico cubo fabricado en Social PlasticrPET. Se trata aquí de plásticos recuperados de los océanos. Esto reduce la contaminación ambiental y al mismo tiempo mejora las condiciones de vida de los ‘recolectores’, a quienes el programa brinda atención médica y educación. Inkarta, por otro lado, confía en el papel como material de embalaje. Dicho papel se fabrica a partir de materias primas renovables y es totalmente reciclable.
A través de iHotraco Storage Data, la empresa holandesa Hotraco muestra, por ejemplo, cómo los datos precisos pueden hacer que la producción sea más eficiente. Ello facilita el almacenamiento de la cosecha dado que el productor siempre tiene todos los datos a la vista. Delphy Digital también apoya la producción con sus sistemas de gestión de calidad, ayudando a que el cultivo en invernadero sea más eficiente. Los registradores en tiempo real de DeltaTRAK acompañan a la mercancía fresca en su viaje hasta el cliente final. Mediante FlashTrak Cloud Services, DeltaTRAK brinda a los actores de la cadena de suministro global una solución integral para tomar decisiones basadas en datos. Innovaciones técnicas como estas ayudan a reducir eficazmente el desperdicio de alimentos.
Noticia publicada en la revista ARAL.
Raquel Sánchez sitúa al ferrocarril en el centro de las políticas de descarbonización y ve prioritario mejorar las conexiones transfronterizas con Francia y Portugal, impulsar las conexiones ferroviarias con puertos y centros logísticos y completar los corredores Atlántico y Mediterráneo en España.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
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