DSV publica su primera memoria de sostenibilidad en España
El grupo DSV en España publica por primera vez una Memoria de Sostenibilidad elaborada según la Guía GRI Standards, bajo la evaluación de la certificadora Bureau Veritas. Esta reconoce la contribución de la empresa contra el cambio climático, así como la transparencia en materia de desempeño económico, ambiental y social.
Liderada por el Comité de Sostenibilidad la memoria incluye los aspectos más importantes de la Estrategia RSC 2020-2021 de la compañía, que se ha enfocado en el medio ambiente, la responsabilidad social corporativa, el cuidado de las personas, la gobernabilidad y la gestión de los procesos de negocio.
La primera memoria de sostenibilidad del grupo en España contempla como marco de referencia los principios del Pacto Mundial y los ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible), con un total de 66 acciones organizadas según su línea de actuación y una política del sistema de gestión integrado. El propósito fundamental de la empresa es mantener el flujo constante de las cadenas de suministro en un mundo cambiante con la máxima satisfacción de los clientes, causando el menor impacto medioambiental posible y cumpliendo unos estándares de seguridad y protección.
De cara a 2030, DSV se compromete con los Science Based Targets a reducir la huella de carbono producida por el alcance 3 de emisiones indirectas en transporte de mercancías en un 30% y en un 40% las emisiones del alcance 1 & 2 que provienen de sus edificios y vehículos de empresa. También se compromete a ofrecer sistemas logísticos y de transporte sostenibles, que supongan el mínimo consumo de recursos e impacto en el entorno.
La concienciación y gestión de los riesgos se abre paso con Green Logistics, un conjunto de soluciones diseñadas para reducir la huella de carbono de la cadena de suministro de los clientes, ayudando a las empresas a cumplir con sus objetivos sostenibles con soluciones que van desde informes de CO2 y optimización estratégica de la cadena de suministro, hasta la compensación de emisiones y propuestas de combustibles sostenibles.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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