BigBuy espera un crecimiento del 20% gracias a la implementación del SGA de Reflex Logistics Solutions
Ante el crecimiento que estaban experimentando en 2021 BigBuyc confió en Reflex Logistics Solutions para implantar el sistema de gestión de almacenes Reflex WMS con el fin de digitalizar y optimizar los procesos, asegurar la rentabilidad, y fortalecer la competitividad de la entidad en el sector del e-commerce. Necesitaban migrar a una herramienta más robusta y escalable, que no consumiera recursos internos de desarrollo, por ello se decidieron por implantar este sistema.
Gonzalo Rovito, Group Operations Director de BigBuy, comenta: “Necesitábamos ser capaces de mantener los cánones de servicio que nos trajeron hasta aquí, haciendo frente a un aumento exponencial de la demanda. Valoramos diferentes alternativas y seleccionamos Reflex precisamente por su robustez y escalabilidad, que nos garantizan que su software podrá acompañarnos en el largo plazo e impulsar nuestro crecimiento”.
Actualmente, BigBuy envía entre 5.000 y 10.000 pedidos al día y, en plena campaña de fin de año, esperan más de 20.000 pedidos diarios. La compañía gestiona unas 300.000 referencias, con más de 5.000 marcas de multitud de categorías desde su almacén de 20.000 m2. Unifican, preparan y envían pedidos en un reducido periodo de tiempo.
Productividad y eficiencia a base de procesos propios
Rovito afirma: “Reflex WMS es la herramienta perfecta para nosotros, porque incluye de forma nativa todos los procesos e-commerce necesarios para gestionar nuestro negocio. Sus casos de éxito con grandes ecommerce y marketplaces internacionales nos permitieron ver el SGA en acción y nos convencieron para decantarnos por Reflex”.
Los procesos e-commerce incluidos en el nuevo sistema han permitido a la compañía aumentar su productividad y escalabilidad. Ante esto, Rovito declara: “Hemos duplicado nuestra capacidad logística y mejorado nuestro nivel de servicio, con un 97 % de los pedidos enviados en la fecha prevista. Además, hemos optimizado procesos que nos permiten absorber el crecimiento y balancear mejor la carga y los picos de trabajo”.
Desde el despliegue de Reflex WMS, la empresa gestiona todos sus procesos logísticos con una sola herramienta: flujos B2C, B2B y logística inversa. Además, destacan la optimización de su proceso de cross-docking. “Ahora, gestionamos el triple de proveedores que hace un año y somos mucho más eficientes. De este modo, podemos recepcionar mejor la mercancía, almacenarla o clasificarla, preparar los pedidos, personalizarlos y enviarlos en tiempo récord, optimizando el espacio logístico y, a su vez, reduciendo nuestros niveles de stock”, asegura.
Apoyado por este SGA, la empresa espera alcanzar más de 100 millones de euros de facturación en este 2022, un incremento de más del 20% respecto a 2021. En los próximos meses, seguirán desplegando nuevos procesos e implementarán nuevos módulos, como Reflex LMS (Labor Management System), con el que podrán monitorizar y optimizar la productividad de los recursos en tiempo real e implantar algoritmos avanzados de priorización de pedidos.
La experiencia de envío, la atención del consumidor, la escalada de precios, las campañas en redes sociales y el impacto medioambiental son algunas tendencias, junto a la realidad aumentada, que marcaran el sector este año.
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Ha incrementado su producción hasta conseguir llegar en 2022 hasta los 109,05 millones de unidades. La resiliencia del pool de euro palés de EPAL fue uno de los factores clave del éxito de la compañía en 2022.
La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.
La compañía cuenta ya con seis naves en el territorio francés, con una superficie total de 80.000 m2; el operador ya disponía de cuatro centros en Ormes, Fleury-les-Aubray e Ingré.
Xoan Martínez, presidente de la entidad, y su gerente, Iago Domínguez, han solicitado al gobierno una mayor colaboración para impulsar el sector de la logística y el transporte como motor económico, a través de la mejora de infraestructuras y mayor formación.
UNO y Pulpo han llegado a un acuerdo por el que los asociados a la patronal tendrán a su disposición un nuevo software para la gestión de flotas, en una nueva apuesta de la entidad por el fomento de las nuevas tecnologías para el sector de la logística y el transporte.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
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