TXT alquila el segundo módulo del Parque Logístico Fahala (Cártama) promovido por Newdock
TXT ha firmado el arrendamiento de uno de los módulos del parque logístico Fahala, ubicado en Cártama y promovido por Newdock. Las nuevas instalaciones de TXT en el polígono Fahala, comercializado por CBRE, cuentan con una superficie de más de 5.330 m², de los cuales 5.000 m² corresponden a zona de almacenamiento y 330 m² destinados a oficinas. El parque logístico Fahala se encuentra a tan sólo 20 kilómetros del centro de la capital y a 16 kilómetros del principal nodo logístico de Málaga.
Fernando Corrales, director industrial y logística de CBRE Andalucía, afirma: “El Parque Logístico Fahala ayuda a suplir la falta de espacios logísticos en Málaga y se consolida como la alternativa real e inmediata para operadores y usuarios finales. El interés de fondos y promotores especializados en Málaga sigue creciendo, ya que, por su ubicación estratégica, se ha convertido en una de las ciudades más atractivas de España, después de Madrid y Barcelona, para la logística nacional e internacional”.
Primer candidato a la certificación LEED PLATINUM en Andalucía
El proyecto consta de tres edificios con espacio para almacén y oficinas ubicadas en dos parcelas completamente urbanizadas con una superficie construida de 57.500 m² sobre una superficie total de 85.000 m². El edificio de mayor tamaño está compuesto por 5 módulos desde 5.300 hasta 18.000 m², con un tamaño total de 210,00 x 95,25 metros. El segundo edificio tiene unas dimensiones de 189,82 x 92,25 con una altura libre de almacenaje de 11,20 metros y está destinada casi a su totalidad al almacén, combinando el uso de oficinas en la primera planta. La última parcela alberga una nave rectangular de 168,16 x 100,00 m que cuenta con una altura libre de 11,20 m dividida en 4 unidades de 3.000 y 6.200 m² combinables según la necesidad.
El proyecto se caracteriza por su flexibilidad en torno a la demanda, albergando 9 módulos logísticos de diferentes tamaños en función de las necesidades. Además, dispone de 67 muelles para tráiler en total.
El desarrollo de este centro se ha realizado bajo los estándares medioambientales de la certificación LEED PLATINUM, y aspira a convertirse en el primer proyecto inmologístico en alcanzar este estándar en Andalucía y el cuarto de la península. Además, las oficinas del activo están construidas conforme a la certificación WELL.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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