El CEL presenta la 44ª edición de sus jornadas que se celebrarán en Madrid
El próximo 17 de noviembre tendrá lugar la 44ª edición de las jornadas logísticas del Centro Español de Logística (CEL) en el Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid. Allí, se expondrán casos de éxito en torno a tres ejes fundamentales para el sector: la sostenibilidad, digitalización y resiliencia.
El evento está patrocinado por IBM; también cuenta con el apoyo de entidades como Demand Driven Technologies, BMC y Global Marzpoint; y está destinado tanto a profesionales, como académicos relacionados con el sector de la logística y el transporte.
Santiago Niño Becerra, que será el KeyNote speaker de estas jornadas, tratará sobre el futuro económico y cómo este impactará directamente en las cadenas de suministro globales y locales. Otra de las estrellas será Yaiza Rubio, Chief Metaverso Officer en Telefónica, que dará una charla inspiracional sobre el metaverso, web3 y sus posibles aplicaciones e implicaciones en las actividades logísticas.
Fernanda Debellian, Regional Director for Central and South America and Solutions Architect for Sustainability en ASCM (asociación global para la gestión de la cadena de suministro, anteriormente denominada APICS), abordará el modelo de referencia para la sostenibilidad en las cadenas de suministro, desarrollado por su organización.
En una mesa redonda entre altos ejecutivos de empresas como SEAT, Nestlé, Mahou San Miguel, Alliance HealthCare y Pernod Ricard, se tratarán los temas principales de la jornada, sostenibilidad, digitalización y resiliencia desde las perspectivas de diferentes sectores.
A continuación, los galardonados en los Premios CEL Start up 2021, Truckters y Usyncro, presentarán sus proyectos innovadores y Rubén Orquín de Cofares, ganador de premio CEL Empresa 2021 y finalista del premio ELA 2022, presentará el caso Supply Chain Control Tower.
De mano de especialistas técnicos de IBM se realizarán dos demostraciones para tratar, la búsqueda de la sostenibilidad en la nube y las infraestructuras logísticas; y el process mining en la aceleración de la automatización inteligente de los procesos.
Además, las jornadas ofrecen la posibilidad de visitar dos importantes instalaciones logísticas de gran prestigio, el centro de tratamiento automatizado de Correos y GameLabsNet, el laboratorio de realidad virtual inmersiva gestionado por CEL y Conetic, donde se podrán ver diversas demostraciones, como la simulación de escenarios o la monitorización de distintos espacios logísticos, en él será posible ver el potencial de las nuevas tecnologías inmersivas, metaverso, de simulación y gamificación en los espacios logísticos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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