Vonzu renueva su identidad de marca
Vonzu ha apostado por la agencia de branding e innovación Firma para un rediseño integral que le permite renovar su identidad de marca. La startup ha remodelado desde su logotipo hasta el tono de voz de sus comunicaciones.
Desde la pandemia, la empresa tecnológica de logística ha experimentado un crecimiento exponencial debido al auge del ecommerce y del sector logístico; por lo que la compañía quería reflejar este crecimiento en su nueva identidad de marca. Además, explican que "necesitaban encontrar un estilo único y adulto que les permitiera diferenciarse de sus competidores".
Por ello, Firma se marcó el objetivo de hacer que su identidad fuese en concordancia con la visión de la compañía en el sector. El objetivo era simplificar el logo y reducir los detalles innecesarios. Ahora, cuentan con una tipografía más moderna y digital, conservando su forma circular característica. Del mismo modo, el color azul eléctrico se ha mantenido vigente, pero se ha añadido a la paleta un tono marino queriendo transmitir la idea de experiencia, elegancia y profesionalidad.
Seguirá abriendo mercados en países de Latinoamérica
Mario Martínez, CEO de Vonzu, explica: “El rebranding era necesario para representar el espíritu de crecimiento que se vive en el equipo y mostrar al exterior lo que estamos haciendo con la compañía. Queríamos mirar hacia delante sin perder los valores que nos han hecho llegar hasta aquí”.
Por otro lado, apuntan como hecho clave el destacar el factor humano de la empresa en las fotografías, que muestran a las personas que hay detrás del software.
Alex Cervera, director de diseño de Firma, señala que el objetivo del rebranding fue muy claro desde el principio: "situar a Vonzu al mismo nivel que las firmas punteras del sector". Por esta razón, se trabajó en un sistema de diseño que permitiera a la startup seguir creciendo de manera ordenada y clara también desde su identidad de marca.
Todas estas actualizaciones en la comunicación de la marca han ido en línea con las decisiones estratégicas de la compañía. Con su imagen renovada, la logtech encara sus previsiones de crecimiento y su intención de seguir abriendo mercados en países de Latinoamérica, tales como Perú, Colombia, Argentina, Guatemala o Costa Rica.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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