KNAPP automatizará el proceso de almacenaje de la planta de Liebherr-Mining en Francia
Liebherr-Mining ha encargado la automatización de los procesos de producción de su planta de Colmar, en Francia a KNAPP. La solución consistirá en un almacén automático de piezas pequeñas y la implantación de robots móviles autónomos. Estas medidas ofrecerán más flexibilidad en el abastecimiento a los puestos de trabajo y una mayor densidad de almacenaje en el mismo espacio.
En su sede de Colmar, Liebherr-Mining fabrica excavadoras hidráulicas de gran tamaño para su uso en la minería a cielo abierto. En el almacén de estanterías altas portapalets actual se almacenan todas las piezas necesarias, también piezas pequeñas, para el montaje final y el suministro de piezas de repuesto. Ante esta situación, KNAPP ha recibido el encargo de realizar un nuevo almacén de piezas pequeñas.
Manfred Gast, vicepresidente de Manufactura en Liebherr-Mining, explica: "Nos hemos decidido por el sistema de KNAPP porque las ideas son innovadoras, flexibles y orientadas al sector. El trabajo de proyecto fue estructurado y siempre se centró en ofrecer una solución individual y cumplir nuestros deseos".
Almacenaje totalmente automatizado
La nueva solución comprenderá el sistema de preparación y almacenamiento OSR Shuttle Evo, tres puestos de trabajo ergonómicos de la serie Pick-it-Easy, cuatro de decantación, así como los Open Shuttle flexibles que comunican automáticamente la entrada de mercancía con el almacén de piezas pequeñas nuevo.
Con un almacenamiento a tres profundidades, en un sistema de líneas de estanterías de 37 niveles se realizarán 23.500 emplazamientos de unidades de carga. El almacén de estanterías altas portapalets existente mantendrá su tamaño completo, mientras que el almacén de piezas pequeñas nuevo almacenará de forma totalmente automatizada todas las piezas con una elevada densidad de almacenaje y abastecerá a los puestos de trabajo según el principio 'mercancía a la persona'.
En palabras de Gast: "Con esta inversión, Liebherr establece la base para un mayor aumento de la productividad en la intralogística y así garantizar también a nuestros clientes el mejor servicio posible en el ámbito de las piezas de repuesto y la logística de producción".
Proceso dirigido por KiSoft de KNAPP
El proceso estará dirigido por el software KiSoft de KNAPP, que se comunicará con el sistema del cliente mediante una interfaz, controlará la flota de los Open Shuttle y gestionará el almacenaje y desalmacenaje de piezas pequeñas, así como el abastecimiento a los puestos de trabajo.
El sistema previsto respaldará a Liebherr-Mining en tres procesos básicos: la entrada de mercancía, la salida de mercancía y la preparación de pedidos.
La puesta en marcha de la nueva solución de automatización tendrá lugar en febrero de 2024.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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