Truck Friendly Movement convoca la primera edición de los premios de buenas prácticas empresariales en el transporte de mercancías
Bajo la denominación de ‘Truck Friendly Movement’, representantes de la Asociación de Cargadores de España (ACE), del Centro Español de la Logística (CEL), de la Asociación de Logística e Innovación (ALIA), y la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), crearon hace unos meses un grupo de trabajo enfocado a la dignificación de la figura del conductor profesional y a la mejora de sus condiciones de trabajo en las zonas de carga y descarga así como en las áreas de descanso, como paso primero y fundamental en la senda de una misión más amplia, dirigida a la mejora de la sostenibilidad ambiental, económica y social del transporte de mercancías por carretera.
El próximo día 27 de octubre a las 13:15 en el marco de la feria Logistic & Automation que se celebrará en Ifema Madrid, se producirá la presentación oficial de este movimiento, y la entrega de reconocimientos a empresas y entidades que han destacado por sus acciones y puesta en práctica de proyectos dirigidos a mejorar las condiciones de trabajo de los conductores y las conductoras profesionales.
Desde ‘Truck Friendly Movement’ aseguran: “La creación de los Premios Truck Friendly surge del convencimiento de que las prácticas responsables relacionadas con el transporte de mercancías, en general, y hacia el conductor del vehículo, en particular, requiere de un reconocimiento que sirva como motor y potencie estas políticas de responsabilidad social. El desarrollo de la responsabilidad social, ya sea en número de iniciativas o en calidad, debe edificarse sobre la realidad de las empresas con objetivos de mejora, que tienen implantadas buenas prácticas en sus actividades. Por ello, se pretende realizar un reconocimiento anual a aquellas empresas que sobresalen por su compromiso con la responsabilidad social en el ámbito del transporte de mercancías.
“Es necesario un reconocimiento de cara a proveedores y clientes, para hacer evidente que hay empresas que realizan un esfuerzo para ser sensibles a las necesidades e inquietudes de sus partners de transporte. Es necesario también ante los conductores de los vehículos, para que puedan conocer las mejores prácticas e implicarse en la búsqueda de ellas, y es necesario de cara a las propias empresas, como estímulo de superación, y para fomentar la búsqueda de soluciones innovadoras que aborden los retos de sostenibilidad del transporte”, continúan apuntando.
Para la entrega de reconocimientos se ha articulado un mecanismo de presentación de propuestas por parte de las organizaciones integrantes del Truck Friendly Movement, con el objetivo de facilitar que este nuevo reconocimiento sea conocido y asumido como fruto de una voluntad colectiva, y como un proyecto común, que pueda sumar esfuerzos, crear sinergias y generar un espacio compartido de reconocimiento y proyección de la responsabilidad social en el transporte.
Raquel Sánchez sitúa al ferrocarril en el centro de las políticas de descarbonización y ve prioritario mejorar las conexiones transfronterizas con Francia y Portugal, impulsar las conexiones ferroviarias con puertos y centros logísticos y completar los corredores Atlántico y Mediterráneo en España.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
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