Jérome Jacek nuevo director general de ID Logistics Iberia
ID Logistics ha nombrado a dos nuevos directores generales para sus filiales en Iberia e Italia. Jérome Jacek asume el cargo de nuevo director general de ID Logistics Iberia sustituyendo a Javier Echenique que pasa a ser director general de Italia.
Eric Hémar, presidente de ID Logistics, explica: “Estoy muy contento con las nuevas funciones de Jérôme y Javier al frente de dos filiales clave de nuestro grupo. Demuestran el carácter emprendedor de nuestro equipo, con personalidades que no dudan en salir de su zona de confort para asumir nuevos retos dentro de la compañía. Además, revelan que nuestra empresa está alcanzando la madurez de gestión para encontrar en ella los recursos necesarios para continuar su desarrollo. Les deseo mucho éxito en su nueva posición”.
Dos nuevos nombramientos
Jérôme Jacek cuenta con más de 25 años de experiencia en el desarrollo y la gestión de equipos y actividades para empresas de distribución internacional y proveedores de servicios logísticos en Francia, España, Rusia y Brasil.
Jérôme Jacek, director General de ID Logistics Iberia, declara: “Es una gran fuente de motivación para mí poder contribuir al desarrollo de la histórica entidad de ID Logistics Iberia, y ser uno de los líderes en un mercado maduro y competitivo. No tengo ninguna duda de la capacidad de trabajo y creatividad de nuestros equipos de España y Portugal para respetar nuestro plan de crecimiento 2026, basado en la experiencia del cliente, la innovación, la transformación digital y sobre todo el desarrollo de nuestro capital humano. Me gustaría agradecer al Grupo por su confianza, y a mis diferentes equipos de ID por su compromiso, creatividad y resiliencia”.
Por otro parte, Javier Echenique ha sido responsable de ID Logistics Iberia durante 8 años, cuenta con más de 10 años de experiencia en la empresa.
Javier Echenique, director general de ID Logistics Italia, puntualiza: “Estoy muy contento de tomar las riendas del 18º país de ID Logistics. Para mí, será un nuevo reto posicionar a la empresa en un mercado competitivo. Con la creación de equipos de alto rendimiento y ofertas a medida para nuestros clientes, estoy seguro de que alcanzaremos rápidamente nuestros objetivos”.
La experiencia de envío, la atención del consumidor, la escalada de precios, las campañas en redes sociales y el impacto medioambiental son algunas tendencias, junto a la realidad aumentada, que marcaran el sector este año.
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Ha incrementado su producción hasta conseguir llegar en 2022 hasta los 109,05 millones de unidades. La resiliencia del pool de euro palés de EPAL fue uno de los factores clave del éxito de la compañía en 2022.
La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.
La compañía cuenta ya con seis naves en el territorio francés, con una superficie total de 80.000 m2; el operador ya disponía de cuatro centros en Ormes, Fleury-les-Aubray e Ingré.
Xoan Martínez, presidente de la entidad, y su gerente, Iago Domínguez, han solicitado al gobierno una mayor colaboración para impulsar el sector de la logística y el transporte como motor económico, a través de la mejora de infraestructuras y mayor formación.
UNO y Pulpo han llegado a un acuerdo por el que los asociados a la patronal tendrán a su disposición un nuevo software para la gestión de flotas, en una nueva apuesta de la entidad por el fomento de las nuevas tecnologías para el sector de la logística y el transporte.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
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