OnTurtle incorpora 18 nuevas áreas de estacionamiento a su red de parking seguro para transportistas en Europa
OnTurtle acaba de ampliar su red de parking seguro con 18 nuevos estacionamientos homologados y equipados en distintos puntos de Europa. Estas paradas seguras se suman a las tres con las que la firma contaba hasta ahora. En total, la firma ofrece una red con 21 áreas de descanso seguras en diferentes puntos de Francia y España, a disposición de sus clientes.
La firma contaba con tres parkings seguros certificados de este tipo: dos en Francia, en las estaciones de Calais y Beziers, y una en España, la del área de Servicio OnTurtle – La Jonquera. Precisamente el aparcamiento de camiones de OnTurtle en la Jonquera, es uno de los cinco parkings certificados en toda España por al European Secure Parking Organisation (ESPORG), y el único certificado con el Level 2 por la Transported Asset Protection Association (TAPA).
Marta Fàbregas, Chief Commercial and Marketing Manager de OnTurtle apunta: “En los tres casos, se trata de aparcamientos con una ubicación estratégica para la movilidad de mercancías, en puntos fronterizos entre Francia, España o Inglaterra. Los aparcamientos certificados para camiones contribuyen a mejorar las condiciones de descanso y seguridad de los conductores, además de proteger la mercancía que transportan. Una de nuestras prioridades también es que los aparcamientos de nuestra red incluyan, además de vigilancia para los vehículos, servicios básicos como duchas y aseos, lavabos, internet y opciones de compra de alimentos y bebidas para proporcionar un confort estándar”.
A estos tres, ahora se han sumado: por un lado, 2 en Francia, CCI Deux-Sevres, en Niort, y el Dunkerque Security Truckstop, también al norte del país galo; y por el otro, han incorporado 16 estacionamientos seguros más en diferentes puntos de Europa, fruto de su reciente acuerdo con Axxès, especialista del telepeaje para camiones en Europa.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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