FM Logistic alcanza las 246 actividades gestionadas con Reflex WMS
Reflex Logistics Solutions hace balance de su colaboración con FM Logistic, iniciada en 2016. Desde entonces, el operador logístico ha implantado el sistema de gestión de almacenes Reflex WMS en 246 actividades pertenecientes principalmente a los sectores farmacéutico, cosmético, e-commerce y gran consumo o FMCG.
En el caso de algunas operativas, Reflex WMS reemplaza un antiguo sistema de gestión, mientras que en otras se despliega desde cero para nuevos clientes. El software de gestión de almacenes está ahora totalmente integrado en el ecosistema de soluciones de FM Logistic, gracias particularmente a las nuevas APIs incluidas en la versión estándar de la solución.
Actualmente, FM Logistic está llevando a cabo diversos proyectos para automatizar aún más sus procesos de almacenamiento y picking, tanto por medio de sistemas automáticos como de herramientas de software. Su objetivo es ganar en productividad y calidad de servicio.
Desde 2016, FM Logistics ha desplegado Reflex WMS por toda Europa, la solución se utiliza actualmente en ocho idiomas: inglés, francés, italiano, español, polaco, ruso, checo y rumano. Rodolphe Bey, Director of Warehousing and Control Tower IT en FM Logistic, explica: “Somos capaces de desplegar Reflex WMS de forma totalmente independiente. Primero migramos una actividad en cada país, para formar a los equipos de soporte locales y a los key users de cada centro. Luego, estos equipos locales realizan el resto de migraciones del país apoyados por nuestros equipos centrales”.
Codespliegue y codesarrollo
En algunas zonas geográficas, FM Logistic ha decidido apoyarse en los equipos locales de Reflex Logistics para acelerar el proceso de integración del SGA. Un ejemplo es la zona de Europa Central, donde cuatro consultores locales de Reflex Logistics apoyan a los equipos del operador tanto con las migraciones como con los nuevos despliegues, principalmente en los sectores de cosmética, farmacia y comercio electrónico. Guilhem Vicaire, Business Solutions Director Central Europe en FM Logistic, afirma: “La apertura de una filial en Polonia por parte de Reflex Logistics en 2021 nos ha permitido duplicar el número de migraciones en Europa Central en un año. Nuestro objetivo es migrar entre 15 y 20 actividades anualmente en esta zona geográfica durante los próximos años”.
Durante los últimos tres años, FM Logistic y Reflex Logistics han creado una colaboración para enriquecer el SGA Reflex WMS tanto con nuevas funcionalidades como con APIs, todas incluidas en la versión estándar del software. Las nuevas funciones y API de Reflex WMS alimentan progresivamente el core model de FM Logistic, lo que les permite integrar la solución con mayor rapidez y facilidad en su ecosistema de soluciones logísticas (gestión y reserva de transportes, copacking, torres de control, automatización, etc.).
Hacia una mayor automatización y robotización
FM Logistic experimenta un fuerte desarrollo de sus actividades de logística e-commerce y omnicanal, por lo que prevé, paralelamente al despliegue de Reflex WMS, integrar nuevos sistemas de automatización y robotización durante los próximos meses. Estas tecnologías les permitirán multiplicar su productividad y mejorar la calidad del servicio gracias a una preparación de pedidos optimizada.
“Llevamos varios años utilizando transportadores Savoye y Knapp, AGVs Toyota y Linde, sistemas de pick y put to light Pickeos y sistemas de control de peso Balea. Ahora, planeamos implantar en nuestros almacenes los sistemas propuestos por Autostore, Geek+ o Locus”, afirma Rodolphe Rey.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
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