Palibex reúne a su red de franquicias para exponer sus proyectos y la estrategia a seguir
Palibex ha querido compartir, con las franquicias de su red un encuentro presencial celebrado en el Seminario Mayor de Comillas, los principales proyectos en los que está trabajando y la estrategia que va a seguir en los próximos años para consolidarse como la empresa líder del sector de la paletería urgente.
El consejero delegado de Palibex, Jaime Colsa, explica: “El objetivo de este encuentro ha sido hacer partícipes a los gerentes de la gran oportunidad que tienen por delante, contagiarles ilusión y planificar juntos el futuro conforme a la situación del sector, de la competencia y del entorno económico actual”.
El encuentro contó con la presencia de dos especialistas que aportaron su experiencia y visión sobre el mundo del transporte y la logística y sobre el marketing y la dirección de empresas. Justino Hevia, que cuenta con una experiencia de más de 42 años en el sector del transporte, donde ha ocupado puestos de dirección en diferentes compañías nacionales e internacionales como Azkar o XPO, centró su intervención en el desarrollo de modelos de red de paletería. Por su parte, Javier Rovira, doctor en Economía, director de Conocimiento y Transformación de ESIC y consultor de muchas empresas delIBEX 35, impartió una conferencia sobre el valor de la marca como elemento diferenciador.
En el transcurso de la reunión, celebrada en la Sala Paraninfo del Campus Comillas, Jaime Colsa hizo un breve recorrido por la historia de la empresa, destacando los principales hitos conseguidos en este tiempo: “Palibex nació para ser la red de paletería más rápida y con mayor calidad del mercado. Y, diez años después, podemos decir sin temor a equivocarnos que lo hemos logrado: nuestros servicios son los más urgentes y el modelo operativo es el más seguro, limpio y con menor índice de roturas. Además, hemos modernizado el sector a través de las personas, un reto aún más ambicioso”.
A lo largo de este tiempo, Palibex ha crecido a un ritmo anual medio del 20%, y ha extendido su cobertura dentro y fuera del país. Un crecimiento que, en opinión de Colsa, responde a factores diferenciadores: “Un exigente sistema de gestión de la calidad, un modelo de red más directo, una operativa única y, por encima de todo, el mejor equipo, tanto de empleados, como de franquiciados y colaboradores”.
Finalmente, el consejero delegado analizó el momento actual que vive la empresa al cumplirse su X Aniversario y anunció los pasos que van a dar a partir de ahora para reforzar el compromiso de la red, la fiabilidad de sus servicios y la calidad homogénea en todas las plazas.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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