Nueva tecnología Cognex de decodificación con un nuevo lector de códigos de barras compacto
Cognex Corporation presenta la serie DataMan 280 de lectores de códigos de barras de montaje fijo, diseñados para resolver las gamas de aplicaciones de identificación, incluidas las aplicaciones de códigos 1D, 2D y de marcado directo de piezas (DPM) en la fabricación y la logística.
"Cognex se especializa en la decodificación de los códigos de barras más difíciles de leer a la mayor velocidad y precisión”, explica Carl Gerst, vicepresidente ejecutivo de productos y plataformas de Cognex. "Optimizado con nuestros últimos algoritmos de decodificación patentados, DataMan 280 combina la tecnología avanzada de las plataformas de identificación de primera calidad de Cognex en una carcasa compacta y rentable".
DataMan 280 cuenta con un sensor de alta resolución combinado con un sistema dinámico de formación de imágenes para mejorar el manejo y la cobertura de los códigos. Esta tecnología, junto con las opciones de conectividad para las necesidades actuales de fabricación de la Industria 4.0, permite a los usuarios leer códigos de barras complejos de forma fiable, al tiempo que mejora la eficacia general de los equipos (OEE) y el rendimiento.
Combinado con Cognex Edge Intelligence (EI), DataMan 280 ofrece funciones avanzadas de Industria 4.0 como una fácil conectividad con el navegador web, gestión de dispositivos, supervisión del rendimiento y rápida descarga de imágenes. Permite a los usuarios configurar varios dispositivos a la vez y comenzar a realizar tendencias en las métricas de rendimiento del sistema en cuestión de minutos. Los gestores de las instalaciones pueden identificar las tendencias e intervenir rápidamente cuando se detectan bajadas de rendimiento.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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