GLP comienza la construcción de su nuevo almacén en G-Park Pinto
GLP anuncia el comienzo de la construcción de su nuevo almacén al sur de Madrid (G-Park Pinto), en una parcela de 42.200 metros cuadrados. La compañía ya ha recibido el permiso para comenzar los trabajos de construcción y la consultora Savills Aguirre Newman ha iniciado ya la comercialización en exclusiva de la futura nave.
El almacén, de 19.000 metros cuadrados, tiene una altura libre de 11,7 metros y se está construyendo en un formato en blanco, dada la alta demanda de usuarios que buscan naves listas para iniciar sus operaciones. Su diseño flexible permitirá optimizar el espacio de almacenamiento y podrá adaptarse a diferentes operaciones logísticas. Además, el nuevo edificio contará con la certificación BREEAM Very Good y se beneficiará de una serie de medidas de ESG para los clientes.
El almacén está situado en el área logística del Sector 5, en Pinto, a unos 20 minutos de Madrid, y se beneficia de una sólida red de comunicaciones. Tiene acceso a las autopistas A-4 (Madrid-Córdoba) y A-42 (Madrid-Toledo), a las circunvalaciones M-50 y M-45 de Madrid y acceso directo a la R-4 (autopista de peaje Madrid-Ocaña).
Teniendo en cuenta su ubicación estratégica y su diseño altamente flexible, el almacén se adaptará a cualquier tipo de empresa, incluyendo paquetería, distribución de última milla, comercio electrónico, cold storage y gran distribución. Se espera que G-Park Pinto esté listo para ser ocupado en septiembre de 2022.
Óscar Heras, country manager de GLP España, explica: “Estamos orgullosos de anunciar el inicio de la construcción de G-Park Pinto, un almacén que sabemos que tendrá una gran demanda por su ubicación ideal y sus excelentes características constructivas. El mercado busca inmuebles listos para ser ocupados, así como formatos flexibles que puedan adaptarse a un negocio a medida que éste evoluciona. Creemos que G-Park Pinto reúne todas las características que las empresas buscan para sus centros de distribución".
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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