Suscríbete
Suscríbete

PALENQUIVIR será uno de los principales parques logísticos de la provincia de Sevilla

6990 1
PALENQUIVIR Contará con un total de 750.000 m2 ubicados estratégicamente al sur del núcleo urbano.
|

El Ayuntamiento de Los Palacios y Villafranca, junto con las empresas promotoras Grupo Rafael López Sánchez, Inurbagua y Jamate, han presentado el proyecto del Parque Logístico y Empresarial PALENQUIVIR, uno de los mayores parques empresariales de la provincia. Un total de 750.000 m2 ubicados estratégicamente al sur del núcleo urbano y con una posición privilegiada para la actividad empresarial, la distribución y el transporte, con las más modernas infraestructuras y una variada oferta de espacios.


El Parque Logístico Empresarial PALENQUIVIR, cuyas obras arrancaron en julio de 2021, nace con el doble objetivo de satisfacer la demanda de suelo en la zona y generar un entorno de servicios aptos para el desarrollo empresarial.


Para el alcalde palaciego, Juan Manuel Valle: “Estas obras suponen presente y futuro, inversión y empleo y marcarán un antes y un después en el desarrollo de Los Palacios y Villafranca, aprovechando la posición estratégica privilegiada que tiene, complementada notablemente con los avances que estamos consiguiendo en infraestructuras, lo que nos consolida como uno de los polos más atractivos de la provincia para el crecimiento empresarial e industrial en los próximos años”.


Con Palenquivir, afirmaba Valle, se dinamizará toda la economía de la localidad, teniendo una incidencia muy positiva en las empresas y empleos que ya tenemos. Y se corregirá el déficit de suelo industrial del municipio, permitiendo que las empresas locales puedan crecer de manera ordenada y que puedan llegar otras empresas importantes de la logística. “Para que nos hagamos una idea aproximada de la repercusión real que tendrá este parque: los 7 polígonos industriales que tenemos actualmente en nuestro pueblo (El Muro, Santa Lucía, Almudeyne, El Pradillo, Maribáñez, El Trobal y Los Chapatales) tienen una superficie total de 350.000 m2. Palenquivir, con 750.000 m2, duplica a todos nuestros polígonos juntos”.


Si bien Palenquivir está diseñado mayoritariamente para su uso por grandes operadores logísticos, dispone también de zonas para la pequeña industria, naves y talleres, así como para uso terciario, incluidos grandes centros comerciales. El parque estará dotado además de los más modernos servicios y tecnologías sostenibles.


Por su parte el presidente de la Diputación Provincial, Fernando Rodríguez Villalobos, ha expresado: “Los poderes públicos tenemos la obligación de fomentar y generar las condiciones y el caldo de cultivo para que el progreso económico sea una realidad en nuestro territorio y, de manera simultánea, tenemos el deber de redistribuir la riqueza propiciada por esa prosperidad para que nos haga avanzar a todos como sociedad”.


El proyecto PALENQUIVIR abarca 75 hectáreas de terreno en la salida de la localidad hacia Cádiz, en un lugar estratégico para desarrollar la actividad de operadores logísticos en el suroeste andaluz y español. Su proximidad a la capital andaluza y a los grandes puertos de Algeciras y Cádiz, lo convierte en un punto equidistante entre los Corredores Europeos Mediterráneo y Atlántico. De hecho, a sus excelentes conexiones terrestres se une su proximidad a infraestructuras marítimas, ferroviarias y aéreas como son los puertos de Algeciras, Sevilla y Cádiz; los aeropuertos de Sevilla y Jerez de la Frontera o diferentes estaciones de tren AVE y ancho ibérico, además de su cercanía a la Estación de Carga La Negrilla a escasos 27 minutos.


La inversión prevista para la ejecución de las obras de urbanización alcanza los 25 millones de euros y un total de 134 millones de euros para la edificación. De modo que, de los 750.000 m2 de superficie bruta en los que se actuará, unos 314.000 se destinan a parcelas de uso logístico, cerca de 30.000 a pequeñas naves de industrias complementarias y otros 35.000 a uso terciario (centros comerciales y oficinas). Otros 368.000 m2 de terreno se destinarán a servicios y dotaciones, que incluyen equipamiento deportivo, zonas verdes, servicios de interés público y social, viales y espacios libres.


En cuanto al ámbito de la creación de empleo, se crearán 563 empleos directos durante el periodo de urbanización, 2.191 empleos previstos para su edificación y 4.179 empleos directos en plena ocupación. Según las previsiones de las empresas promotoras, las obras que comenzaron en el mes de julio 2021, estarán completamente finalizadas dentro del año 2023, estando disponible un 40% del suelo dentro de este año 2022.


PALEQUIVIR prevé asimismo ofrecer los servicios comunes y de calidad necesarios para el adecuado funcionamiento de las actividades del parque y su puesta al día, tales como seguridad, tanto en el control de accesos, como en la vigilancia física y por CCTV, mantenimientos preventivos básicos de las naves y red común contraincendios;  conexión de transporte público con Los Palacios y principales núcleos urbanos; plazas de aparcamiento para coches y camiones; puntos de carga eléctrica; alumbrado público, limpieza de viales y zonas públicas; conservación de obra civil y mobiliario urbano;  mantenimiento de zonas ajardinadas; recogida de residuos sólidos y urbanos (Punto Limpio); zona wifi, además de un carril bici que conectará con Los Palacios y Villafranca.


Además, en PALENQUIVIR tendrán cabida negocios especializados en diferentes sectores, como automoción (estación de servicio, lavado de vehículos, talleres, venta de repuestos, ITV etc.), otros servicios como hoteles y zonas de descanso, cafetería-restauración, bancos, gestorías, asesorías, zonas comerciales, mensajería, guardería, servicios médicos, instalaciones deportivas y zonas verdes, entre otras muchas iniciativas.

   Panattoni alquila su proyecto logístico de Alcalá de Guadaíra
   La contratación logística registra cifras récord en España

Comentarios

Contenedor envío pixabay
Contenedor envío pixabay
Transporte

Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.

Ctt FURGONETA 4 (2)
Ctt FURGONETA 4 (2)
Logística

Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano. 

DHL ds4
DHL ds4
Logística

Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.

CLS iMation   Imagen
CLS iMation   Imagen
Intralogística

Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos. 

Paack
Paack
Logística

Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.

AR Racking
AR Racking
Intralogística

El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas. 

Thumbnail 1432275 746x466
Thumbnail 1432275 746x466
Intralogística

Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.

Image005
Image005
Última milla

Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.

ACO
ACO
Logística

El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 292 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA