Visión e Inteligencia Artificial para el transporte de envases de vidrio
Cartonplast Iberia, empresa especializada en la gestión de embalajes reutilizables de transporte, es pionera en su sector y dentro del Grupo Cartonplast en el desarrollo e implantación de una solución técnica para la inspección automática de sus intercaladores PLP (intercaladores de plástico reutilizables y reciclables para el transporte de envases de vidrio en vacío) que combina la visión y la inteligencia artificial. El uso de la tecnología de redes neuronales permite al sistema tomar decisiones y agilizar el proceso que, hasta ahora, se realizaba de manera manual.
“Una de nuestras principales misiones es asegurar que los intercaladores que reciben nuestros clientes están debidamente higienizados y en perfecto estado para su uso. Por ello, el proceso de inspección para su posterior reutilización, asegurando así un ciclo eficiente y sostenible de suministro, es fundamental”, asegura José María Carrasco, director general de Cartonplast Iberia. “Con el diseño de la nueva máquina de Visión e Inteligencia Artificial hemos conseguido reducir la dependencia de la inspección manual, siempre sometida a menores niveles de eficiencia y, al mismo tiempo, hemos aumentado la calidad del servicio”.
Agilizar el proceso de higienización y reciclado
El uso de intercaladores de polipropileno reciclado para el transporte de vidrio es muy común y, puesto que esos intercaladores son reutilizables, uno de los principales retos es la higiene. Hasta la fecha se estaba utilizando la inspección manual combinada con aplicaciones de Rayos X (tecnología XRay implantada en Cartonplast Iberia en 2017), pero ambas presentaban limitaciones por la imposibilidad de detectar partículas de baja densidad, suciedad, deformaciones, fisuras o roturas.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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